衡水湖，华北平原的一湾碧水，清纯、自然、淳朴、端庄。9月的衡水湖畔，褪去了7月酷暑，水鸟自在，澄澈如洗，无限美景尽收眼底。9月2日，河北省内多家主流媒体及自媒体达人齐聚国家4A级景区——美丽的衡水湖，在游玩赏景的同时，亲身体验比亚迪汉EV带来的新中式豪华驾乘。
当天上午8点半，一众媒体集合后驾乘汉EV向衡水湖出发。本次活动路线从石家庄市区出发，沿市区裕华东路、黄石高速、大广高速、040省道，到达衡水湖国家级湿地公园。环衡水湖试乘试驾，欣赏陆上大海的美丽;穿越历史长河，参观馆藏丰富的冀州博物馆，感知冀州的历史印记。活动结束后返程，全程约400多公里。本次所驾驶的汉EV车型为四驱高性能版本，前后双电机搭载智能电四驱系统，NEDC综合工况纯电续驶里程可达550km，总功率为363kW，最大扭矩可达680N·m，官方0-100km/h加速时间为3.9秒，成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”的正式成员。
外观内饰 于细节处显豪华
身处“汉地九州之首”的冀州，让人深切感受到汉风古韵的博大精深，而汉EV蕴含的中式美学气韵更得以彰显。
汉EV外观造型基于双龙并型·性能美学设计语言打造，将中国文化中的古老图腾熔铸于前卫动感的造型之中，DragonFace凌厉前脸、蛟龙入海流线侧身、贯穿式龙爪尾灯等设计，在“秋水共长天一色”的风景下，烘托出和而不同的豪华气质。
进入车内，其内饰体现了中式豪华的深厚内涵。左右对称的品字形布局更是营造出和谐大方的中式豪华内涵。车内木饰条采用经典的单层工艺，经过12道工序雕刻而成，与木饰搭配的铝材，采用顶级拉丝和丝网印刷制作工艺，极大提升了内饰在视觉和触觉上的豪华感。座椅采用Nappa头层小牛皮，配合双缝线工艺，触感与质感兼具，透气性好、触感柔软。
汉EV前排座椅可实现12向调节、4向头枕调节和2档座椅记忆，开门时座椅自动后退方便上下车，仪式感满满。副驾位绅士键伸手即可为副驾调整座椅姿态，后排座椅靠背角度可电动调节，后排中央扶手液晶屏可调节空调、座椅、车窗、氛围灯，带来S级豪华旗舰体验，彰显中大型豪华车定位。
市区道路、高速、省道多场景的长途试驾旅途，汉EV“化振动于无形，只留悦心静谧在车内”的NVH性能得到充分体验。从超低风阻、静音轮胎带来的极低风噪、胎噪，到抑制电机啸叫的电动车NVH独有解决方案，再到利用大量仿真分析和材料提高声学和密封性能，汉创造了图书馆级的NVH静谧空间。北欧Dirac高保真声学科技通过精准的声学测量和采样，让车内每个乘客都感受到舞台前方黄金听音位的音响体验。这一境界还体现在刹车体验上，汉搭载博世CST舒适停车控制系统，在确保制动安全的同时，有效避免点头顿挫等不适感，为驾乘人员提供更为平顺、舒适的刹车感受。
操控动力 长续航与32.8米刹停
汉EV何以有如此长的续航能力?活动出发时间为上班早高峰，车辆途径市区道路时因堵车频繁刹车，汉搭载的博世IPB集成制动控制系统比普通制动系统多回收10%制动能量;上高速后，速度一直保持在110km/h左右，汉EV配备了主动进气格栅、低风阻轮辋，实测风阻系数只有0.233Cd，不仅节能环保，也为车内的静谧感提供了支持;汉EV采用的双银镀膜玻璃，可以阻隔 99%以上的紫外线和85%以上的红外线，太阳能阻隔率可达50%以上，有效地降低汽车空调的使用，让我们一路上欣赏到了更明亮、更舒适的风景。
抵达终点后，汉EV四驱高性能版本的表显续航里程由550km降至了370km，消耗里程基本约等于实际里程。作为比亚迪的旗舰级产品，汉EV的续航能力果真没让我们失望。而它的续航能力，也确保在一整天的长途试驾中无需充电补充续航。
本次试驾的汉EV四驱高性能版凭借3.9秒加速进入3秒俱乐部，是中国加速最快的量产新能源轿车，这一成绩归功于比亚迪自产的高性能电机、电控和电池系统。刀片电池可稳定输出570伏电压、800安培的大电流;前后双电机搭载智能电四驱系统，总功率达到363kW，最大扭矩可达680N·m;汉EV四驱高性能版旗舰型全球首次搭载的高性能集成碳化硅MOSFET电机控制模块，将电控系统过流能力提升58%，让电机功率和扭矩得到尽情释放。
豪华车不仅要加速快，还要刹得住、停得稳。汉搭载的博世IPB集成制动控制系统产生最大制动力的时间比一般车型快3-4倍，再加上赛道级的四活塞高性能刹车卡钳和高性能轮胎，汉EV四驱高性能版旗舰型的实测百公里制动距离只有32.8米，位居全球量产车前三、同级别新能源轿车第一。强悍的刹停性能，让长途试驾旅程更加安全无忧。不仅如此，基于IPB系统的CST舒适停车控制系统也首次配备在汉上，在刹得住的同时带来更为平顺、舒适的刹车感受，得到前后排乘客的一致认可。此外，汉EV的紧急变线成绩也是同级别的翘楚。经实测，汉EV四驱高性能版的麋鹿测试成绩超过80公里/小时，比你能想到的几乎所有中大型轿车都要更快、更稳、更安全。
刀片电池 安全与续航兼得
作为新能源轿车安全标杆，汉EV搭载的刀片电池顺利通过了针刺、挤压、炉温、浸水、过充等严苛测试，集高安全、高续航、高强度于一身，让试驾旅途倍感安心。汉EV独有的安全升压快充装置，最大充电功率可达100kW，充电10分钟就可增加135公里续航，并适配兼容多种充电方式，保证充电安全无忧。
同时，汉EV通过面面俱到的安全防护配置，让长距离试驾旅程倍感安心。汉EV的LCB高安全性能车身以中保研C-IASI优秀评级、中汽研C-NCAP五星评价为目标打造，抗拉强度1500兆帕的热成型钢用量(100公斤)，创中国量产车之最;设计合理的载荷传递路径，能够充分保护乘员及电池包安全。
汉EV全系标配11个安全气囊，为车内乘员提供了全方位安全防护;全系标配3个毫米波雷达和12个超声波泊车雷达，以及包括1个单目摄像头、4个环视摄像头和行车记录仪的6个摄像头，让智能安全全时在线;四门车窗可一键升降的同时具备防夹手及缓停功能，车窗上升过程中遇到障碍物会自动下降，在完全关闭前具有缓停功能，可防止车窗夹手和冲顶，让旅途倍感舒心。
此外，汉EV整车采用“婴儿级”涂装清净新工艺，车内涂装采用环保特性优异的液体喷涂阻尼材料，有效减少车内空气污染;拒绝PVC，采用更健康安全的PU材料;不采用沥青而使用水性阻尼片，使得整车气味性等级及VOC达到绝佳水准。汉EV还搭载了超生化模式，采用过滤效率95%滤网、负离子吸附等科技，可高效净化车内空间;远程高温消毒杀菌模式可远程控制空调进行60℃加热，对车内空气半小时循环杀菌，更好的满足了当下对车内健康安全环境的需求。
智能科技 让旅途更轻松
试驾还重点体验了汉EV豪华理念中的高度智能化，整个旅途也由此变得更加安全。汉EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统包含功能丰富的DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式两大部分。DiDAS部分，汉EV搭载ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、LDW车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、APA全场景自动泊车等功能。
DiTrainer教练模式可根据驾驶行为、路况、驾龄、天气等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。并且DiTrainer教练模式还具备自我更新进化的能力，可实现将用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景相结合。
此外，汉EV搭载的DiLink3.0智能网联系统语音交互和UI个性感全面升级，以及自定义主动唤醒、声源定位、童声识别等创新科技，为试驾旅途带来更智慧的人机交互体验。同时，拥有中国量产新能源车最高的屏占比和分辨率的15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮PAD，为旅途带来超豪华享受。车内独立分区的沉浸式智能氛围灯，会根据不同的模式自动调整颜色，让旅途不再单调。全新DiUI界面依托中国传统元素的创作灵感，将现代智慧与科技之美相结合，彰显文化底蕴。智能技术的升级给人车交互带来了更多可能，汉EV的手机NFC车钥匙在手机没电没网时依然能够解锁车门，让旅途更加轻松。
“汉”风归来，衡湖留韵!此次试驾活动美车美景一路相随，带给我们无限惊喜，也让我们尽情享受了一把汉EV四驱高性能版本带来的畅快。作为一款不到30万元的新能源豪华轿车，其强悍性能和高品质赢得了车主广泛好评。从车型规划到正式量产十年磨一剑，比亚迪致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。它做到了，同时也让世界看到，中国车企也可以造顶级水准的新能源车!
