8月25日，垃圾运输车与货车（重载）追尾，造成追尾车辆驾驶员卡于驾驶室内，腿部骨折，别担心，这只是一个模拟场景。
为提高处置环卫车发生事故爆箱的能力，整合相关部门救援资源，达到有效地互联互动，当日上午，重庆高速执法五支队联合九龙坡区环卫处、九龙坡区消防救援支队、邦乐家电清洗等多部门联合开展2020年银昆高速环卫运输车事故爆箱应急实战演习。
5分钟快速到达现场，指挥疏导车辆分流
10点30分，演练开始。重庆高速执法五支队指挥中心接到报警称一辆载有固体生活垃圾运输车渝BY8662行驶至G85银昆高速出城方向1231KM+600M处，在第二行车道上被一辆车牌号为渝A066WP的货车（重载）追尾，驾驶司机身受重伤。
消防员救出“伤员”
“事故”现场，一辆小型货车“追尾”环卫运输车，造成环卫运输车“爆箱”
支队指挥中心接警后调取事故路段视频监控，核实无误，并立即通知相关巡逻车赶赴现场。
仅5分钟，巡逻车就到达现场。根据现场事故评估，由于管制距离较长，指挥室当即立断，通知养护标志车增援，并命令执法人员扩大渠化区域，指挥车辆往绕城分流，有条件疏导中断区域车辆。
笔者在现场看到，两辆货车相撞后受损严重，后车左侧车头严重变形，驾驶室因为猛烈撞击已经“面目全非”，现场状况“惨烈”，后车车内驾驶员在残损的驾驶室中动弹不得，不时发出痛苦的呻吟。
指挥中心立即指挥另一名执法人员赶赴现场进一步核实情况，并上报事故、伤亡、现场事故车车牌、驾乘人员手机号等情况。需要案件组增援，指挥室通知事故勘查组赶赴现场。
快速处置现场散落垃圾，
抢通应急救援通道
意识到受伤司机情况危急，为减少驾驶室对受伤司机的压迫，执法人员搜寻周边可以使用的工具，垫在受伤司机周边，缓解他的疼痛。期间，执法人员还一直和受伤司机保持对话，不停地轻声呼唤他。慢慢的，受伤司机的意识逐渐得到恢复。
10点40分，笔者在现场看到，指挥室和监控中心在确认救援线路后，立即通知对应的救援单位。
10点55分，消防救援人员和急救人员先后赶到事故现场。由急救人员现场进行紧急处置后，消防员使用液压扩张器将变形车门拆开，随后用液压顶杆将车体扩张，腾出救援空间。
消防员救出“伤员”
经过约15分钟的紧急救援，受伤司机被成功解救，送上了120急救车。为给伤者抢出一条“生命通道”，执法人员协助九龙坡区环卫处、环卫集团等部门实施对爆厢后产生的垃圾进行装载，紧急清理高速路面上的杂物，抢通应急救援通道，方便救护车快速驶离高速，以最快速度赶往最近的医院。
11点15分，事故处置结束，随着环卫集团洒水车对事故区域进行冲洗清理后，解除对该路段的交通管制，恢复道路畅通。
“仅仅不到一小时，我们联合相关部门完成了从发现事故到抢救伤员，最后解除交通管制一系列过程。”据高速执法五支队相关负责人介绍，2019年走马垃圾转运站建成通车，每日环卫车进出大队辖区约370车次，此次应急演练整合相关部门救援资源，达到了有效地互联互动。
同时，检验了高速公路执法队伍应对环卫车事故爆箱的处置反应速度、交通秩序控制能力、信息报送水平。
相关负责人表示，下一步，他们还将积极探索新形势下应急指挥和联动处置的实效机制，完善及时预警、联动指挥、快速处置的机制。
