作为汽车业界的一线品牌，丰田车似乎在人们的印象中都是出品的畅销车型，无论是轿车中的卡罗拉、凯美瑞还是亚洲龙，或者SUV中的RAV4、汉兰达等车型，都有着非常火爆的销量表现，也代表了各自级别的标杆水平，似乎丰田出品就一定能热销，不过也有例外，比如今天要介绍的这款丰田车型，就属于难得滞销的类型，这个车型就是广汽丰田iA5。
丰田iA5的销量表现有多拖后腿？从7月份609台的销量就可以看出，而今年累计销量也只有3564台，这个表现还不如丰田卡罗拉一周的销量，更为重要的是，丰田iA5是一款新能源纯电车型，指导价也只有16.98-19.28万元，免去了购置税之后，其实总体花费和卡罗拉还是比较接近的。
从外观看，丰田iA5没有悬挂丰田的牛头标，而是采用了广汽新能源的LOGO，这也是它不受消费者待见的主要原因，不过论设计的话，其实丰田iA5还是很有科技感的，矩阵造型的LED大灯也很犀利。
从尾部来看，丰田iA5采用了黑化处理的LED尾灯，并通过镀铬饰条连成一体，精致感也较为到位。当然由于纯电车型的定位，所以丰田iA5没有配备外露式排气管。
丰田iA5的体型并不小，轴距达到了2750mm，而车长也有4792mm，已经很接近于中型轿车的水平。从侧面看，丰田iA5的D柱采用了黑色饰条点缀，显得很潮流，双色铝合金轮毂采用了17或者18英寸规格，并匹配215或者235宽度的轮胎。
从内饰看，丰田iA5采用了简洁的风格，中控台采用了比较流行的双屏联动风格，其余大面积都采用了黑色材质包裹，不过还在空调出风口上点缀了金属色的饰条，当然小巧的电子挡杆也没有缺席。
来到主驾驶席，丰田iA5采用了双幅造型的多功能方向盘，并包裹了真皮材质，前方则是12.3英寸的全液晶仪表盘，右侧则是同样规格的中控触屏，还支持语音识别控制和车联网等潮流功能。不过丰田iA5的安全配置不如它的丰田兄弟，全系都不支持主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，而且入门车型只有全车4气囊，显得有点寒酸。
来到前排，丰田iA5采用了皮质和织物混搭座椅，不过只有顶配车型才增加了前排电动调节、加热、通风和主驾驶记忆等功能，配置有点不合理。当然可开启式全景天窗只有入门车型没有配备，还是能够照顾到后排乘客的。
从后排看，丰田iA5的乘坐空间还是比较宽敞的，还带有三个独立头枕，当然丰田iA5的后备箱常规容积也达到了453L，实用性还是不错的，放倒后排座椅后，可以扩展至2米的最大进深。
动力方面，丰田iA5采用了一台135Kw的电动机，可输出300N·m的·峰值扭矩，推动1.6吨出头的车身，也只需要8秒左右就能完成零百加速，而且电池组容量达到了58.8千瓦时，可实现510公里的续航里程，当然丰田iA5还支持半小时的快充模式，实用性很接近一些传统燃油车型。
底盘方面，丰田iA5比较规整，可以有效降低风阻和噪音，提升行驶质感，当然扭力梁结构的后悬架也比较一般，全系都是前驱车型，亮点也比较有限。
总之，丰田iA5在纯电车型中的产品力还是很正常的，符合它的身价和定位，不过它最大的劣势就是没有悬挂丰田LOGO，使得消费者不会把它看成是正宗的丰田出品，所以销量比较惨淡。
