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丰田也有滞销的时候,起步17万不到轴距近2米8,月销609台

2020-09-02新闻149

作为汽车业界的一线品牌,丰田车似乎在人们的印象中都是出品的畅销车型,无论是轿车中的卡罗拉、凯美瑞还是亚洲龙,或者SUV中的RAV4、汉兰达等车型,都有着非常火爆的销量表现,也代表了各自级别的标杆水平,似乎丰田出品就一定能热销,不过也有例外,比如今天要介绍的这款丰田车型,就属于难得滞销的类型,这个车型就是广汽丰田iA5。

丰田iA5的销量表现有多拖后腿?从7月份609台的销量就可以看出,而今年累计销量也只有3564台,这个表现还不如丰田卡罗拉一周的销量,更为重要的是,丰田iA5是一款新能源纯电车型,指导价也只有16.98-19.28万元,免去了购置税之后,其实总体花费和卡罗拉还是比较接近的。

从外观看,丰田iA5没有悬挂丰田的牛头标,而是采用了广汽新能源的LOGO,这也是它不受消费者待见的主要原因,不过论设计的话,其实丰田iA5还是很有科技感的,矩阵造型的LED大灯也很犀利。

从尾部来看,丰田iA5采用了黑化处理的LED尾灯,并通过镀铬饰条连成一体,精致感也较为到位。当然由于纯电车型的定位,所以丰田iA5没有配备外露式排气管。

丰田iA5的体型并不小,轴距达到了2750mm,而车长也有4792mm,已经很接近于中型轿车的水平。从侧面看,丰田iA5的D柱采用了黑色饰条点缀,显得很潮流,双色铝合金轮毂采用了17或者18英寸规格,并匹配215或者235宽度的轮胎。

从内饰看,丰田iA5采用了简洁的风格,中控台采用了比较流行的双屏联动风格,其余大面积都采用了黑色材质包裹,不过还在空调出风口上点缀了金属色的饰条,当然小巧的电子挡杆也没有缺席。

来到主驾驶席,丰田iA5采用了双幅造型的多功能方向盘,并包裹了真皮材质,前方则是12.3英寸的全液晶仪表盘,右侧则是同样规格的中控触屏,还支持语音识别控制和车联网等潮流功能。不过丰田iA5的安全配置不如它的丰田兄弟,全系都不支持主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置,而且入门车型只有全车4气囊,显得有点寒酸。

来到前排,丰田iA5采用了皮质和织物混搭座椅,不过只有顶配车型才增加了前排电动调节、加热、通风和主驾驶记忆等功能,配置有点不合理。当然可开启式全景天窗只有入门车型没有配备,还是能够照顾到后排乘客的。

从后排看,丰田iA5的乘坐空间还是比较宽敞的,还带有三个独立头枕,当然丰田iA5的后备箱常规容积也达到了453L,实用性还是不错的,放倒后排座椅后,可以扩展至2米的最大进深。

动力方面,丰田iA5采用了一台135Kw的电动机,可输出300N·m的·峰值扭矩,推动1.6吨出头的车身,也只需要8秒左右就能完成零百加速,而且电池组容量达到了58.8千瓦时,可实现510公里的续航里程,当然丰田iA5还支持半小时的快充模式,实用性很接近一些传统燃油车型。

底盘方面,丰田iA5比较规整,可以有效降低风阻和噪音,提升行驶质感,当然扭力梁结构的后悬架也比较一般,全系都是前驱车型,亮点也比较有限。

总之,丰田iA5在纯电车型中的产品力还是很正常的,符合它的身价和定位,不过它最大的劣势就是没有悬挂丰田LOGO,使得消费者不会把它看成是正宗的丰田出品,所以销量比较惨淡。

#11-20万#紧凑型车#丰田

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