无论前方路况有多恶劣，我们都会幻想着加速冲过，这种充满荷尔蒙的驾驶乐趣，就是硬派越野的最大爽点。
8月31日，北京越野最新力作——BJ40致敬2020版正式上市，共发布“侠客”、“至尊”两款配置，售价为16.99万元、20.20万元。
BJ40致敬2020版作为国内唯一在售短轴越野车型，20万级唯一原厂配备三把锁的车型，让北汽越野在硬派越野这样的小众市场，也始终站在玩家立场，不断满足消费群体的各种需求。
至尊版丛林绿拥有专属致敬版4X4拉花，其实很容易让人联系到BJ 212，北汽越野推出这BJ40致敬2020版也是向经典越野老炮的致敬。
1965年，BJ-212越野车正式批量生产。作为多用途军用越野车，BJ-212越野车采用前后硬轴钢板弹簧悬挂，离地间隙高轴距短，越野能力十分出众。
凭借着结实耐用、价格低廉和便于维修等特点，BJ-212越野车受到广大部队官兵们的青睐，也成为当时的中国汽车工业的骄傲。即便当时北京汽车制造厂年产量仅为5000台，也创造了累计生产120万辆的佳绩。。
“短轴”的灵活身姿一直是越野玩家的核心诉求。
作为中国品牌在硬派越野市场上市的唯一短轴车型，20万级唯一原厂配备三把锁的越野车。BJ40致敬2020版采用最新的2.0T高效蜂巢发动机，匹配采埃孚8AT自动变速箱，最大输出功率165kW，最大扭矩380N·m。
这套动力系统只需加注92#汽油，完全不用担心在恶劣用车环境下的汽油标号问题。
我们更希望北汽越野能改进BJ40系列表现差了点意思的制动系统，在致敬2020版上能得到实质上的改进。虽然硬派越野在这方面有着先天劣势，但在制动方面也要让人有信心。
作为新增车型，BJ40致敬2020版原厂标配分动箱以及前、后差速锁。
前后差速锁通过两个半轴的刚性连接，使得两侧的车轮得到相同的扭矩输出。
在短轴距和优秀车身设计双重作用下，具备220mm的最小离地间隙，以及600mm的涉水深度。
无论攀爬岩石，还是穿越沙漠与泥潭，BJ40致敬2020版都能展现出强大实力。除了越野车常规上坡辅助系统、陡坡缓降系统等电子系统外，防侧翻控制系统也是BJ40系列的特色，强大的电子限滑能力提高了BJ40在越野时的驾乘安全。
传承经典韵味是BJ40系列设计的一贯特色。
BJ40致敬2020版的双门设计造型更符合年轻消费者和越野玩家，对个性与时尚的追求。
支持快速拆装的车顶以及开放式车身设计，一直都是BJ40系列的特色。
即便在静谧性上不及纯粹的SUV车，但在野外越野时粗壮的防滚架更能彰显新潮气息，也更具安全感。
在野性十足的外表下，也要有细腻内饰的品质，才能满足当下消费者的挑剔口味。
BJ40致敬2020版大量采用Nappa皮质包裹，并且“2020”标识的座椅刺绣配上副驾扶手氛围灯。
这些不经意间的细节设计，彰显出北汽越野的铁汉柔情。
挺爷们儿的造型，糙点儿的内饰，BJ40在2013年便广为人知，成为7年前中国品牌为数不多的硬派越野车。
到后来换装更强劲的动力，更具野性设计的BJ40 PLUS，北汽越野一直与BJ40系列在不断进步。
BJ40致敬2020版的推出不仅是激发共鸣、跨越圈层，同时也彰显出越野达人崇尚个性与自我的情感诉求。
目前，受制于排放等问题，像是铃木吉姆尼等短轴距车型也相继消失。除Jeep牧马人外，BJ40致敬2020版成为国内市场唯一在售的短轴越野。
