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外观内饰大幅升级 日版新款奥德赛官图发布

2020-09-02新闻17

答答点评:奥德赛是本田旗下最具竞争力的MPV车型,此次日版奥德赛的改款将会提升该车型的市场竞争力。新款奥德赛还首次搭载了手势控制电动滑门功能,这个功能可以在不触摸车门的情况下用手势打开或关闭电动滑门,但此项功能在国内的现款奥德赛上已经拥有。奥德赛的混动车型在起步阶段动力输出更为直接,在北方冬季和上坡起步时也不会觉得费力,但它的价格也要比燃油版高出许多。

日前,本田汽车官方正式对外公布了日版奥德赛的中期改款官图,新车在外观与内饰方面都有较大变化,预计新车将于今年10月份正式发布。

外观方面,新车不再保留现款车型的圆润外观,方正的外观设计更具运动气息。新车前脸的变化最为明显,六边形大嘴格栅内部拥有五条横向镀铬饰条,顶端的镀铬饰条与两侧的大灯组相互衔接,牌照的悬挂位置也由格栅内调整到格栅下方。前包围的造型也有较大调整,包围下方的进气口采用了贯穿式设计。车身侧面与现款车型基本一致,后窗下方新增的银色装饰条让车身更具质感。

内饰方面,新车的内饰相比现款车型也有较大调整,多功能方向盘上的按键设计更加紧凑,现款的四辐式方向盘改成了更具运动气息的三辐式。仪表盘采用了本田的新款样式,中控屏也由嵌入式改成了悬浮式,空调出风口则移动到中控台下方。

动力方面,本田官方尚未公布新车的动力配置信息,但我们可以参考现款车型的动力配置。现款2.4L自吸发动机的最大功率为175马力,峰值扭矩225牛·米。现款混动车型是由2.0L自吸发动机+电动机组成的动力系统,其中自吸发动机的最大功率145马力,峰值扭矩175牛·米,电动机的最大功率184马力,峰值扭矩315牛·米,传动系统都匹配了CVT变速箱。

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