吊车梁下翼缘横向拼接 钢结构吊车梁跨中13不能拼接 什么规范能找到依据

吊车梁下翼缘板对接焊缝是一级焊缝吗 焊缝连接 1.1 焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级：1 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为：作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级；作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。2 不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为：1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级；对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级。三级最低，只要求外观检查和尺寸检查。二级要求部分作超声波探伤检查。一级最高，要求全部做探伤检查。吊车梁的规范要求 1　焊接吊车梁的 翼缘板 宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。2　支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车。吊车梁下翼缘与钢牛腿连接节点问题 图集（sg520-1)上《吊车梁局部修改图（二）》：突缘式支座的连接，在有下柱柱间支撑开间时，吊车梁下翼缘与牛腿连接板之间有一个填板。。钢结构吊车梁跨中1/3不能拼接 什么规范能找到依据 是指钢吊车梁上、下翼缘板在跨中1/3跨长范围内，应尽量避免拼接。此要求在标准图集中有这样的描述，主要依据设计规范相关要求。吊车梁下翼缘与弹簧板之间的垫板有什么作用？ 当有下柱柱间支撑时，此垫板与弹簧板、吊车梁下翼缘需焊接，以传递吊车水平刹车力，无下柱柱间支撑时，可以不要垫板，中间缝隙是空的，直接拧螺栓，据说是解决吊车梁抗扭转。

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