随着我国经济的发展，人们兜里钱越来越多了，随之而来的就是消费升级，首当其冲的就是汽车市场，很多人都从原来的代步功能有了更多的汽车诉求。很多人更加热衷于开豪车，所谓的豪车，他必须在隔音用料，配置，动力，底盘质感等全方位各个方面都表现突出，但与之匹配的也是相对较高的价格。在美系车当中凯迪拉克、林肯、克莱斯勒三足鼎立是美系三大豪华车品牌。
林肯在我国的市场布局相对完善，上到百万级别的领航员再到现在的冒险家飞行员等，价格区间相对丰富，但像凯迪拉克的旗舰款凯雷德并没有入华，高级版本也就是CT6，虽然价格相对亲民，但是他的豪华感了不少。林肯冒险家是长安与林肯合作的第一款国产车型，售价二三十万与奥迪q3宝马X1的价格相仿。而且最近销量涨幅比较大，从市场数据上可以表现出我国消费者对林肯冒险家极其认可，今天就给大家好好聊一聊这块林肯冒险家。
外观方面，林肯冒险家依旧延续林肯家族式的设计理念和风格，整车稳重且低调。从正面看过去，星辉式的进气格栅，整齐的排列站车头，中间配上林肯醒目的标志，给人极强的辨识度。两侧犀利的大灯叠加在一起，给人一张极具张力的前脸，威武而霸气。从侧面望过去，车身线条犀利流畅，配合上悬浮式车顶，给人极强的时尚感和运动感。LED大灯看起来极其漂亮，贯穿式的后尾灯给人极高的辨识度，同时配备两个排气管运动性更加彰显。
该车的长宽高为4615×1887×1630毫米，轴距为27 11毫米，整车的重量为1669千克，行李箱的容积为594升，油箱的容积为62升，该车共有7款颜色可供选择。空间方面极其让人满意，后备箱的储物能力极其的强，尤其是放到第2排可以躺着休息，平时出游工作都能应付的来，而且前排后排空间相对宽裕，腿部可以自由伸展。坐在里面完全不压抑。
内饰方面，依旧是延续家族式的，整车看上去低调奢华有内涵。在做工和用料方面都特别的棒，颜色搭配起来也非常的高级很温馨，摸上去极其的舒服，手感极佳。走进驾驶舱，超大的显示屏让人眼前一亮，设计的位置和高度非常合适，清晰度极其的高。中控按键操作起来非常的方便，非常的合理使用，音响系统是配备锐威的，整车有十几个扬声器，效果特别赞。同时语音互助系统和手机钥匙等智能操作，也给人极强的科技感。
舒适性方面，座椅采用的是真皮座椅材质，坐着很舒服。悬挂系统调教的非常好，过坑洼路段时，丝毫感觉不到颠簸感。隔音效果特别棒，胎道处理的也不错，还能主动降噪听，音乐的效果很美，音质清晰，新车没有太多异味儿，相对安全一些。
动力方面，该车搭载2.0t直列四缸涡轮增压发动机，并配备八挡手自一体变速箱，最大功率为180千瓦，最大扭矩为390牛米，最大转速5500转。驱动方式为前轮驱动和适时四驱两种，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
2.0T的发动机配8at，变速箱换挡还是比较平顺的，平时超车也特别快起步，能够感到很强的推背感。开起来手感不错，转向变道都会比较轻快，是一款比较好操纵的车，虽然是一款SUV，但支撑上面非常的不错底盘极其的稳。
