之前笔者在做关于安全碰撞的一些科普时，经常会有人提问，为什么低速碰撞气囊没弹出，反而是好事，能得高分呢？气囊不是保护我们安全的吗？今天借此机会，给广大网友好好讲讲其中的原由。
首先我们生活中遇到的低速碰撞其实还是比较频繁的，小到停车、启动剐蹭，大到轻微的追尾，这些情况都属于我们所说的低俗碰撞。我们试想一下，如果在这个时候气囊弹了出来会造成什么样的后果呢？大概率本身还没什么发生什么危险，气囊就把车主弹个够呛，要知道气囊可是最后一道防线，它本身也是具有很强的冲击力和伤害性的，只不过是为了在危机时刻化大伤为小伤罢了。
安全气囊弹出的冲击力，基本上相当于一个职业拳击手出拳力度的三倍左右，这个伤害是足以导致面部出血甚至骨折的。而除了身体上的伤害，对于经济上的损失也不小，安全气囊可不是弹出来再塞回去那么简单，所有的安全气囊都是一次性的，如果弹出来，那就意味着要花钱再重新安装一个。
一般的家用车，安全气囊的价格大概在几千块不等，而一些豪华车的气囊更贵，上万甚至几万的也比比皆是。本来没什么大事，结果安全气囊对身体和钱包造成了一次严重的挫伤，那着实也挺令人难过的。
当然，这并不意味着安全气囊要“谨慎”，该弹的时候它必须弹，所以这就对车企的技术提出了比较高的要求，必须保证低俗不弹，高速弹，这样才能既保障了安全，又保住了钱包。所以在中保研的评测中，特地将低速碰撞的安全气囊是否弹开，作为了一个重要的考量标准。
