近期，长城汽车发布了其2020年上半年的业绩数据。数据显示，长城汽车实现营业收入约359亿元，归母净利润约为11.5亿元。虽然营收及净利润表现受整体车市行情波动有所下滑，但长城汽车的经营活动现金流却超预期强劲，实现现金流入95.2亿，较去年同期61亿大幅增长超55%。
做过实业的朋友都清楚，现金流远比利润表更加重要，利润表可以通过诸如研发费用资本化或者通过提前确认收入来调节利润，但一旦现金流持续流出，那么公司可能很快会处于流动性枯竭的境地。经营现金流的大幅流入可以看出，长城汽车经营情况目前显然已经开始出现回暖。
从今年上半年的车型销量来看，皮卡车型显然成为了长城逆势崛起的关键。上半年，长城内销皮卡累计达95225辆，出口共计6600辆，合计101825辆，较去年同期的74053辆大幅增长37.5%。
在国内，长城皮卡累计市占率达到近50%，同时包揽单车型销量前三名。尤其是长城炮，虽然出现了拖车钩断裂的小插曲，但丝毫不妨碍长城炮月销破1.5万辆，持续蝉联高端皮卡销量榜单第一。
同时，虽然各地关于皮卡的政策多有反复，比如北京地区倒行逆施封禁皮卡，但这丝毫不妨碍各主机厂加码皮卡领域，江铃推出新宝典，长城汽车则推出了风骏5汽油国六版、风骏7新冠军版以及长城炮越野皮卡等新品。
除了老本行皮卡表现亮眼外，长城汽车与宝马汽车的光束汽车合作项目进入实操阶段。6月20日，光束汽车正式在张家港开始施工。该品牌名字寓意着光明、荣耀、清洁、能量和速度，代表了开创新能源汽车产业新格局的公司愿景。
另外，长城新能源品牌欧拉今年上半年也是频繁发布新品，蓄力下半年。欧拉白猫定位于A00级车型，从极简科技的猫式设计到命名创意，欧拉白猫配备了同级罕见的23寸集成化连屏设计、智能家居互联等科技配置。欧拉好猫则基于长城新平台"长城柠檬"+"咖啡智能"系统打造的A0级纯电动SUV，外观极具辨识度，既有复古未来主义的仪式感，又有未来主义的科技感。
在传统优势项目SUV上，哈弗品牌下半年也有多款新品亮相。基于"长城柠檬"平台的首款全球战略车型，第三代哈弗H6致力于实现从"智能"向"智慧"的转变。第三代哈弗H6将拥有整车FOTA升级功能以对标新势力，为消费者提供更智能化的体验。
新车型哈弗大狗则在车身方面大量采用轻量化板材，加之智能四驱系统，让哈弗大狗可在毫秒间完成后桥扭矩的分配，大幅度提升整车通过性和越野能力。后桥差速锁的存在则可以让它在复杂路况实现脱困。
展望下半年，新车型的推出、光束汽车项目的推进以及对收购来的通用汽车泰国工厂进行整合，长城汽车下半年有望实现销量的反转以及利润的逆势增长。
