豪华SUV的领跑者，爆565马力+8AT，标配全时四驱，零百5.4秒
现在SUV车型很受年轻消费者的追捧，从市场上的销售情况就可以看出，SUV和B级轿车已经成为了当下汽车市场当中的主流竞品。因此，很多豪华品牌也对SUV这一方面重视了起来。不过要说起品牌影响力和知名度，还是得要看这一款豪华SUV的领跑者——路虎揽胜，它在市场上的地位几乎处于金字塔的最上方，很难有能够和它相媲美的车型。
路虎揽胜目前在国内的售价为122.50~321.30万，尽管肩负着超越百万级的身价，但依旧有着很多人对它眼热不已，也让很多车企对它进行了模仿，比如国内的汉龙旷世和吉利icon等车型。从这一方面也可以看出，路虎揽胜在SUV界的地位。
之所以路虎揽胜能够成为领头车的原因之一就是在于，它的外观十分霸气，给人一种不怒自威的感觉。车头部分使用了大量平直硬朗的线条，结合蜂窝网状的进气格栅与宽大的导流槽，让它的气场显得更为强大。两侧大灯组的造型也十分硕大，看上去比较方正，内部采用了矩阵式排列的LED灯源，顶配车型上面还升级为激光大灯，就算在白天也能够散发出璀璨耀眼的光芒，具有十足的视觉冲击力。
进入车内，凡是触手可及的地方都被真皮材质包裹，用料极尽奢华，在档次感的营造上可谓是不遗余力。中控台采用了对称式的布局，配备了上下两块10英寸的触控液晶屏幕，分别为多媒体和触控区域，下方还有两颗可以调节的旋钮，在豪华感和科技感的营造上相当用心。至于配置方面，路虎揽胜可以说达到了一款SUV的极致，标配了10个安全气囊，L2级驾驶辅助，空气悬架，悬架软硬高低调节，HUD抬头显示，英国之宝喇叭和车内氛围灯等，展现出了它作为一款顶级SUV的档次感。
尺寸方面，标准版的路虎揽胜长宽高分别为5000/2073/1869mm，最大轴距2922mm。除此之外，还有长5200mm，轴距3120mm的加长版车型，更能体现霸道十足的气场。从侧面看去，整个车身使用了比较平直硬朗的线条设计，给人一种非常强烈的压迫感。车顶的造型极为方正，能够有效的保证车内乘坐空间。不仅如此，全车还采用了电动吸合门，再结合犹如花瓣一样的铝合金轮毂，所营造出来的运动氛围更为夸张。
车尾的造型饱满厚重，使用了较多的横向折线设计，看起来层次感比较分明。两个比较方正的尾灯与前大灯形成了很好的呼应，点亮之后拥有着非常高的辨识度。拍照区上方有一根细长的银色饰条作为装饰，并且还有一排字母标识，不仅横向拉伸了整个尾部的视觉宽度，而且还展现出了它极为高贵的身份。
动力性能上，路虎揽胜搭载有3.0T机械+涡轮增压的高低两种功率版本发动机，其最大功率分别为360和400马力，峰值扭矩为495和550牛米。另一款发动机为5.0T V8机械增压发动机，最大功率为415千瓦，最大马力565匹，峰值扭矩700牛米，0~100公里的加速只需5.4秒。传动系统方面，路虎揽胜匹配了8速手自一体变速箱，全车采用了全时四驱系统，同时配备托森机械中央差速锁和后桥差速锁，在越野性能方面展现的尤为出色。#揽胜#ICON收藏
之所以路虎揽胜能够成为领头车的原因之一就是在于，它的外观十分霸气，给人一种不怒自威的感觉。车头部分使用了大量平直硬朗的线条，结合蜂窝网状的进气格栅与宽大的导流槽，让它的气场显得更为强大。两侧大灯组的造型也十分硕大，看上去比较方正，内部采用了矩阵式排列的LED灯源，顶配车型上面还升级为激光大灯，就算在白天也能够散发出璀璨耀眼的光芒，具有十足的视觉冲击力。
进入车内，凡是触手可及的地方都被真皮材质包裹，用料极尽奢华，在档次感的营造上可谓是不遗余力。中控台采用了对称式的布局，配备了上下两块10英寸的触控液晶屏幕，分别为多媒体和触控区域，下方还有两颗可以调节的旋钮，在豪华感和科技感的营造上相当用心。至于配置方面，路虎揽胜可以说达到了一款SUV的极致，标配了10个安全气囊，L2级驾驶辅助，空气悬架，悬架软硬高低调节，HUD抬头显示，英国之宝喇叭和车内氛围灯等，展现出了它作为一款顶级SUV的档次感。
尺寸方面，标准版的路虎揽胜长宽高分别为5000/2073/1869mm，最大轴距2922mm。除此之外，还有长5200mm，轴距3120mm的加长版车型，更能体现霸道十足的气场。从侧面看去，整个车身使用了比较平直硬朗的线条设计，给人一种非常强烈的压迫感。车顶的造型极为方正，能够有效的保证车内乘坐空间。不仅如此，全车还采用了电动吸合门，再结合犹如花瓣一样的铝合金轮毂，所营造出来的运动氛围更为夸张。
车尾的造型饱满厚重，使用了较多的横向折线设计，看起来层次感比较分明。两个比较方正的尾灯与前大灯形成了很好的呼应，点亮之后拥有着非常高的辨识度。拍照区上方有一根细长的银色饰条作为装饰，并且还有一排字母标识，不仅横向拉伸了整个尾部的视觉宽度，而且还展现出了它极为高贵的身份。
动力性能上，路虎揽胜搭载有3.0T机械+涡轮增压的高低两种功率版本发动机，其最大功率分别为360和400马力，峰值扭矩为495和550牛米。另一款发动机为5.0T V8机械增压发动机，最大功率为415千瓦，最大马力565匹，峰值扭矩700牛米，0~100公里的加速只需5.4秒。传动系统方面，路虎揽胜匹配了8速手自一体变速箱，全车采用了全时四驱系统，同时配备托森机械中央差速锁和后桥差速锁，在越野性能方面展现的尤为出色。
