8月25日，全新一代江铃宝典正式上市，指导价8.28-10.93万元。新宝典在外观、内饰、配置、动力等各方面都进行了升级，新车共推出8款车型，柴油版舒享版、尊享版；汽油版舒享版、尊享版，并且每一款车型都会推出两驱版和四驱版供消费者选择。
外观
江铃新宝典在外观设计方面采用了新的“X视觉”家族化设计，增加了自动感应大灯、感应雨刷器。一改之前方正的造型，更能贴合当下年轻人的审美观。而更加宽阔的货箱尺寸让新宝典具备更强的承载能力，真正实现了“多拉重载”，让用户在创富路上收获满满。
新江铃宝典基于
域虎3(参数|图片)打造而来，家族化的设计风格仍然得到展现，尤其是前脸部分，较上一代宝典有了质的提升。本次我们试驾的车型为加长轴距版，车身尺寸方面，其长/宽/高分别为5700×1905×1795mm，轴距为3350mm。
新宝典(参数|图片)有标准轴距版和加长轴距版两种车型，其中标轴距的长宽高分别为：5345x1828x1782mm，轴距3085mm；而长轴版在长度上增加了355mm，轴距增加了265mm。
车型的轮胎装配了好运轮胎SU317 H/T全地形轮胎，尺寸为235/70 R16,注重耐磨性，而搭配的是多幅铝合金金属。
新宝典推出了SMC神盾货箱，它是由特殊材料制成，在防腐蚀及抗磕碰方面有着非常好的表现。车辆可最少容纳30个成年人，若按平均体重50kg来算，其载重量已经达到1.5吨。
新宝典的最大爬坡角度能达到40°，这在同级别中算是很优秀的。在上坡过程中，将车辆切换到低速四驱模式并保持动力平稳输出，40°的陡坡很轻松便能上去。
连续的驼峰路模拟了日常行车时极端的起伏路面，新宝典轻松驾驭。
最大涉水深度可达450mm，日常绝大多数积水路面都能通过，体现了皮卡的全天候越野性能。
总结：
新江铃宝典的驾驶风格并不仅仅是满足日常使用，不论是动力表现还是行驶质感，其实都已经超出一个商用车的基本水平。动力上提供了满足国六b排放标准的1.8T汽油发动机。
从性价比皆为非常实用的皮卡定位准确，新江铃宝典改进了空调系统、车内环境、福特技术保障了更加充沛的动力输出、超越同级的装载能力，全系配备倒车影像、定速巡航、发动机被盗系统，甚至是接近硬派越野车的脱困能力相比2019年款国六域虎7(参数|图片)，价格还降低了1万，让新宝典在10万元级皮卡市场树立了新标杆。
