日前，斯柯达隆重发布了iV作为其子品牌之下的第二款纯电动车——EnyaqiV。
新车将与大众ID.4共享MEB纯电动平台打造，外观方面，新车采用了斯柯达全新的家族式设计，前脸采用了封闭式炭黑格栅，竖直的格栅饰条还可以点亮，配备了全新的矩阵式大灯和前杠C形进气口造型，让整个前脸充满了斯柯达家族水晶切割般的凌厉与激进，这个造型终于让我们看到了一个不一样的斯柯达，一个不再"大众化"的斯柯达。
车身侧面，新车采用了多条贯穿腰线，将车身雕塑的颇具力量感，下腰线的凹陷设计，也赋予了新车动感美，新车还提供18英寸-21英寸的轮圈尺寸供选。官方称ENYAQiV长宽高分别为4649/1879/1616mm，轴距为2765mm。
车尾设计亮点主要来源于尾灯，C字型灯带延续自斯柯达的家族式设计。此外，后翼子板上的L型线条、牌照框上方的立体曲面、黑色后包围等细节也更加丰富了车尾的视觉感受。
内饰部分，ENYAQiV利用多种材质、多层拼接的手法增强了中控台的层次感、立体感。此外，新车的创始人版车型仅限量1895辆，并在方向盘底部配备了类似水晶材质的标识，很显档次。配置方面，新车将配备全液晶仪表、13英寸悬浮式多媒体触控屏、增强现实技术的HUD抬头显示功能以及LED光源大灯等，而像矩阵式LED大灯则需要选装。
动力上，有55/62/82kWh三种电池容量可选，斯柯达EnyaqiV50，采用后轮驱动，最大功率109kW（148PS），电池容量为55kWh，续航里程为340km；EnyaqiV60，采用后轮驱动，最大功率132kW（180PS），电池容量为62Wh，续航里程为390km；EnyaqiV80，采用四轮驱动（前后轴各一个电机），最大功率150kW（204PS），电池容量为82Wh，续航里程为500km；EnyaqiV80X，采用四轮驱动，最大功率195kW（265PS），电池容量为82Wh，续航里程为460km。
斯柯达还提供了高性能版本EnyaqiVRS，采用四轮驱动（前后轴各一个电机），最大功率225kW（306PS），6.2s可完成0-100km/h的加速，极速180km/h，电池容量为82Wh，续航里程为460km。
