以前看过一部中国台湾的电影，叫做《大佛普拉斯》，颇有黑色喜剧的味道，名字也很特别，导演后来解释说，是为了与短片《大佛》相区别，就将长片加上了PLUS的中文谐音。如今，PLUS在汽车界开始遍地开花，前有长安的PLUS系列，近日比亚迪的首款PLUS车型——宋PLUS燃油版也开启了预售。两款PLUS车型亮点在哪？新秀能挑战老将吗？来看看它们的实力表现。
宋PLUS是比亚迪今年上市的又一款年度重磅车型，预售价格区间为11.88-14.68万元，相比宋经典版，宋PLUS不仅车身尺寸更长，外形风格也变得更为硬朗，力量感更足。
（宋PLUS）
宋PLUS的外观采用了全新的“龙魂”美学设计理念，融合了比亚迪家族的“Dragon Face”设计语言和“都市先锋”进取精神，更具强韧气势。前脸的进气格栅从经典版的梯形变为了六边形，中间采用粗犷的线段式格栅条装饰，前大灯和雾灯处的造型也更具运动感。
（长安CS75 PLUS）
与CS75 PLUS相比，虽然宋PLUS在风格上已有所突破，变得更为硬朗强韧，但仍然没有长安CS75 PLUS那样的激进和亮眼，特别是前脸的造型仍然偏向保守。但在车身尺寸上，宋PLUS的车身长度达到4705mm，轴距达到2765mm，超过了CS75 PLUS的4700mm和2710mm，并且1890mm的车身宽度达到了同级最大。
（宋PLUS）
（宋PLUS）
内饰设计方面，宋PLUS仍然延续了“龙魂”设计美学，流畅的线条和优雅的造型组合搭配，再配以双色皮质面料和镀铬装饰条，营造出颇具品质的高级感。
（长安CS75 PLUS）
而CS75 PLUS的风格却更强调未来科技感，偏向驾驶席的中控台和仪表中控双联屏的设计都展现了不错的科技氛围，还搭载了丰富的智能化装备，对于年轻消费人群的吸引力更强。
（宋PLUS）
动力方面，宋PLUS搭载1.5T高功率发动机，最大功率达到136kW，最大扭矩288Nm，匹配7速双离合变速箱，底盘也经由前奔驰S级大师进行调校，驾驶操控舒适而韧性十足。
CS75 PLUS则提供了两款发动机，其中的1.5T发动机最大功率131kW，峰值扭矩265Nm，相比宋PLUS略微逊色。但是，CS75 PLUS的蓝鲸2.0T发动机就强了很多，最大功率171kW，峰值扭矩360Nm，匹配6速手自一体变速箱，性能更为强劲。
写在最后：作为比亚迪首款PLUS车型，宋PLUS在外观、内饰和动力方面都有明显的提升，也显示了比亚迪的努力和上进，但如果要挑战当前的爆款长安CS75 PLUS，可能还是有点难度的。
