之前一直说重庆站最近来了不少顶配车，轮到我拿到这台GLK时，我才意识到这几台顶配车貌似都是SUV。
SUV收获空间、顶配收获配置，在这台GLK上还能收获一个影响力不俗的品牌；对于这样身份的车型，我脑海里联想出来的第一个词自然是“性价比”。
顶配车动力上自然不会含糊，这台GLK300装备了3.0L的V6自吸发动机，有180kW、300N·m的输出，表现绝不孱弱。
虽然没有AMG的LOGO，但这个19寸的灰色轮毂视觉上却有那么一丝AMG风味，特别是它还有一身奔驰标志性的铱银外观，整个搭配很容易让人联想到W204的C63。
远近光源均为氙气，顶配车型还带随动大灯，夜晚弯道里有更好的照明表现，保证行车安全
顶配车自然是要带上无钥匙进入/启动，而且还是无钥匙系统鄙视链顶端的全车四门配置。
四个车门拉手附近的饰板由常见的银色换成了高亮黑的木纹饰板，门板上也采用了带纹路的皮质进行包覆，更显质感。
仪表台上也同样采用了高亮黑的饰板，而且成色保持得不错，没有见到那种非常影响观感的划痕。
方向盘的成色同样可观。
内饰部分以深色调的棕色为主，但座椅周围用白色进行了包边，视觉上点缀效果还是很不错的。
座椅成色如图所示，坐垫的侧翼后段有一些褶皱。
顶配车型的车机配置上也相当不俗，除了常见的蓝牙音乐、导航之外，它甚至有DVD；而且还有内置硬盘，可以直接将自己喜欢的音乐拷备进去。
除此之外它还有一套功能不俗的360度环景，不仅前进后退都有轨迹线，而且还可以变换多个视角观察车辆四周的情况，有了它相信停车不会是难事。
相比前排，使用频率更少的后排成色来得更加喜人。2755mm的轴距虽然在现在加长成风的环境下显得有那么一丢丢不够看，但乘坐空间上也不会捉襟见肘，毕竟SUV的体型在那摆着。
天窗是两段式的，前后排都能保证很好的采光。
顶配自然也少不了电尾门，而且通过钥匙和主驾驶位置的按键都可以进行开闭控制，这点非常方便。
从后备箱植绒和门槛处保护膜的状态来看，这台GLK平时应该也没有干过啥重活儿。
底板掀开的话下面其实还有个不小的储物空间，放一些不常用的小物件正好合适，不过看来前车主只拿来放过三角牌。
这台GLK300无疑是个集品牌、配置、实用性于一体的三全方案，相比当年如今20万露头的价格也变得不再遥远，无疑是个很能打动人心的存在。
