买车通常有2种渠道，一种是传统的汽车4S店，另外一种是汽贸店，从这2种渠道都可以买到汽车。
但是如果这2种渠道您都去过您就会发现，汽贸店的价格一般都比4S店，而且低不少。其实汽贸店的车子也是从汽车4S店提的，为什么价格反而比4S店便宜？内行人说出实情，终于懂了
首先，汽贸店跟汽车4S店长期合作，而且是批量购买
汽车4S店一般都有一定的销售任务，如果能完成的话，年底就能拿到汽车厂家给的返点，而这笔返点非常可观，如果单靠汽车4S店自己卖，不一定能完成任务，汽贸店能帮4S店把车子卖出去，帮助4S店完全销售任务，4S店自然会给它们更低的价格。
而且汽贸店每天都在卖车，即使每次也只买一辆，但是长期合作下来，汽贸店从4S店买的车还是比个人买的车子要多得多，量大自然更优惠，所以汽贸店自然能从4S店拿到自己去4S店拿不到的价格。
其次， 汽贸店的运营成本低，只要有赚，就可以卖
要开一家汽车4S店，需要拿到厂家的授权，而且搭建4S店、人工、运营成本都很高，而汽贸店只要从4S店借几辆样车摆在展厅，再请几个销售员就可以开卖，各项成本都比4S店要低得多，只要有的赚，汽贸店一般就会卖。
最后，汽贸店买的车有可能是库存车
现在的汽车行业竞争很激烈，汽车4S店之间的竞争也很激烈，有些车型即使再降价也卖不出去，而且4S店还不能过度降价，以免伤及品牌形象，于是就以很便宜的价格给汽贸店卖。
这些库存车距离出厂日期基本都已经超过6个月，这些车子一般都停在露天的停车坪静置不动，在风吹日晒下，车子的座椅、密封条有的都已经老化。
虽然价格确实便宜，但是产品质量比较没保障。
汽贸店一般都没有自己的售后维修点，如果车子出问题，只能反馈给汽贸店，汽贸店再反馈给4S店，沟通成本高，最后车主还得自己去4S店做维修保养。
所以，买车最好还是到正规的4S店，虽然价格贵了一点，但是售后更有保障。
