如果说红旗品牌是中国轿车的“国粹”，那么北京越野车的那身“绿军装”则给国人灌输了“越野汽车”的概念。
我相信，当年的BJ212或是后期衍生出的BJ2020系列车型，传承了不少人青春的记忆。帆布车顶、方方正正的外形、“三角”车门、车内的两个“换挡杆”……都承载着一辈人青春的汽车梦想，在它们身上也有着太多的名人轶事和领袖情结。它们是重温旧梦的经典，亦是难以割舍的吉普情怀。
但这一段记忆并没有因为时间流逝而消失，北京汽车选择了将其继续延续。像北京BJ40、BJ80这样新时代的产物，依旧延续着老一辈北京越野车的精神，在新世纪继续征程。
再度归来
最早的越野车因为制造工艺水平有限，所以大多都像BJ2020一样，采用一个非常粗犷的方盒子设计。直到现在，虽然制造水平上去了，但是方盒子造型与硬派SUV之间仿佛已经被紧紧地联系在一起。诞生于新时代下的BJ40，方正的车身设计风格本身就算是向情怀和经典致敬吧。
对于普通人来说，BJ40是《战狼》电影中冷锋的座驾；对于喜欢越野的人来说，BJ40是价格不贵还同时拥有非承载式车身和两门短轴的“大玩具”。但是，北京汽车在2017年取消了车系中短轴的两门版车型，着实有些可惜。
时隔多年后的2020年，在这样特殊的年份里，BJ40家族迎来了一款短轴新乘员——BJ40致敬2020版，售价分别为16.99万元和20.20万元。作为中国车市中最值得致敬和缅怀的一款车，这款BJ40能否肩负起名字中这个特别的时代使命呢？
作为一款特别版车型，BJ40致敬2020版共有两个配置版本，分别是售价为16.99万元的侠客版和20.20万元的至尊版。
两款车型均采用两门版设计，传承BJ2020短轴设计带来的强大优势，4350mm的短小车身外加仅为2465mm的轴距，造就了其在越野能力方面的先天优势，有效提升通过性的同时也提高了车身刚性。
整体造型上和现款BJ40其它车型差别不大，硬汉气息十足。毕竟这种硬朗的家族脸谱已经获得了市场极大的认可，但设计师通过车身新增的多处专属标识和拉花，以及经典的“4X4”、“2020”字样，以此来展示自己的特殊身份。
原本无顶、软顶的设计，在BJ40致敬2020版上转化为更加可靠、舒适的可拆式硬顶棚；原本车内的钢制防滚架被全新工艺、全新材料打造的高强度防滚架所替代。城市天窗、拉风敞篷、极致越野的三种敞篷方式，以简洁干练的形象致敬经典。
将视线转移至车内，副驾扶手刻上了“致敬2020”的字样，蓝色缝线的座椅上也用剪影刺绣加入了“2020”字样，将“致敬”遍布车身内的各个细节。
硬汉内核
或许对大多数“越野圈”内的消费者来说，专业越野SUV就是奔驰G-Class、Jeep牧马人等等，因为它们身上都有着代表越野最强性能的“三把锁”。就是在这样的主旋律下，“三把锁”逐渐就成为了越野车友心中的“圣物”。
虽说基础版的BJ40系列已经拥有了强悍的硬核实力，但既然作为特殊版车型，势必要拿出更多的诚意来。
BJ40致敬2020版采用专业电控分时四驱系统，分动器与前、后两把差速锁结合，使BJ40致敬2020版自带车迷追捧的“三把锁”，可以说在20万元之内根本找不到对手。
同样，原本的这台2.0T涡轮增压发动机最大扭矩从之前的320N·m提升至380N·m，最大功率也达到165kW，与之匹配的ZF 8AT变速箱不但换成了电子换挡方式，更高的扭矩表现也可以让这台BJ40致敬2020版满足低车速下的更高动力需求，更重要的是可以加92#汽油。
当然了，如果此时把四驱系统放在4L模式下的话，最大扭矩还将再放大2.5倍，达到惊人的542N·m，让其越野性能更为强劲。
2.0T的动力、ZF 8AT的变速箱，配上电子挡杆，还有多个色调可调的氛围灯，即便不去越野，这台BJ40致敬2020版似乎也不逊色于市面上大多数的城市SUV车型吧。
除了四驱配置和动力系统，物理通过性同样是越野要优先考虑的地方。
BJ40致敬2020版凭借短轴的先天优势，从“出生”起就比长轴车型通过性更好、转向更灵活、车重更轻，加之220mm的最小离地间隙，让BJ40致敬2020版实现了37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角，加之600mm的涉水深度，让其在物理通过性上甚至比Jeep牧马人更加优秀。
BJ40系一直是越野爱好者眼中亲民以及拥有丰富改装空间的代表，深受越野玩家们的喜爱。而BJ40致敬2020版的上市，势必将吸引追求极致越野的硬派越野车玩家的青睐。
国内消费者福音
随着BJ40致敬2020版的正式上市，今年的越野圈可谓是颇为热闹，不论是停产后再度复活的路虎卫士，还是时隔24年重出江湖的福特Bronco，亦或是遗憾停产的丰田普拉多，都让经典硬派越野车重回我们的视线。
BJ40的出现，直接打破了Jeep牧马人高达40余万元的售价壁垒。BJ40致敬2020版使你仅需20万元左右，即可享受不输Jeep牧马人的强悍越野实力，这将直接对以牧马人为首的高端越野市场形成巨大冲击，给国内那些痴迷于硬派越野的玩家一个无法拒绝的新选择。
而面对长城炮等硬派车型的冲击，BJ40这个国产老牌越野车型，的确要想更多的方法来巩固自己的地位，拥有“三把锁”短轴版的BJ40绝对是一个明智之举。
写在最后
进入和平年代，硬派越野源于战场的工具属性逐渐弱化，转向人民群众的玩乐需求，这种潮流的溯洄让曾经的经典再度焕发新生，而BJ40致敬2020版作为向国内越野车开山鼻祖BJ2020系列的致敬，其实也是对中国汽车文化的致敬。我相信有朝一日，我们的汽车文化也可以走向世界，在全球流行。
