此前，北京于8月1日面向“无车家庭”增发2万个新能源小客车指标的政策，可谓是解决了真正无车家庭的燃眉之急。自2011年北京开始实施摇号政策起，经过了漫长的九年等待，这次新能源指标增发无疑是无车家庭的福音。
自昨日起，申请人可登录北京小客车指标管理系统查询申请状态，而新获取的新能源指标在10月1日起正式发放。在这一个月的等待期间，接下来老司机教您怎么选择15万到20万之间的新能源汽车。
选择自己比较中意的一款新能源汽车，大家往往会从续航、空间、舒适性、配置方面作为考量。但是大家往往忽略了一个很重要的点，那就是汽车销量，因为在一定程度上，汽车销量也反映出该品牌的口碑，销量好代表该汽车品牌的口碑也不会差，俗话说的好：“金杯银杯不如老百姓的口碑，金奖银奖不如老百姓的夸奖。”
从乘联会7月份公布的新能源乘用车销量榜单来看，购车预算在15万级到20万级区间的新能源轿车，广汽新能源AION S、全新比亚迪秦EV、北汽EU系列都排在前列。锁定销量排名后，咱们再从续航、空间、舒适性、配置方面综合比较这三款车型的不同之处。
NO.1比亚迪全新秦EV
2019款比亚迪秦EV出行版，补贴后指导价149800元。新车尺寸达到4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。
配置方面，全系标配8英寸中控悬浮大屏、电动天窗、液晶仪表盘、LED远近灯、倒车影像、无钥匙进入、定速续航等。安全方面，ESC车身稳定系统、坡道辅助、AUTO HOLD等。
动力方面，采用了比亚迪的新e平台技术，新一代秦EV的百公里能耗能够低至12.9kWh。搭载一套密度为160Wh/kg的三元锂电池，NEDC续航能够来到421公里。最大功率为100kW的电机，能让新款EV的最高时速达到130km/h。
NO.2 广汽新能源AION S
2020年7月2日，广汽新能源Aion S进行了改款,整体依然保持了现款车型的设计，2020款车型售价区间为13.98-20.58万元。新车尺寸保持了现款车型的标准，4768/1880/1530mm，轴距达到了2750mm。
配置方面，新车全系标配了可开启式的全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒功能、倒车影像等实用性配置。
动力和续航方面依然保持现款标准，依然搭载了最大功率184马力的永磁同步电机，NEDC工况续航里程分别为460公里和510公里。
NO.3 BEIJING EU5
2020年8月7日，2020款BEIJING-EU5已正式上市。新车此次共推出4款车型，补贴后售价区间为12.99万-17.19万元。
新车尺寸方面，BEIJING EU5的长宽高分别为4650、1820和1510mm，轴距为2670mm。
配置方面，除了具备主副驾驶安全气囊、胎压显示、前排安全带未系、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等实用的配置。新车还全系标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，更进一步保障了车内驾乘人员的安全。
动力方面，新车依然配备最大功率160kW(218Ps)，峰值扭矩300N·m的电机。续航部分，新车将提供NEDC续航里程为416km和501km的两种版本车型。
以上三款车型，相较于当下接连上市的新势力汽车品牌，可能传统车企更能获得”无车家庭“（刚需家庭）的青睐。虽然新势力在出行方面标榜智能科技，但传统车企在车机互联方面也不输新势力，而且在新能源发展的几年，传统车企在新车外观和内饰以及配置方面都有了很大改观。此外，传统车企在售后服务方面，也比新势力更加占据优势。
