本田汽车公司在上周四表示，将在十月份推出其在日本的首款量产电动汽车本田e。
本田e EV将于10月30日开始发售，零售价约为42,000美元（约28万人民币）。本田的目标是向城市消费者销售这种紧凑型汽车，有趣的是，该汽车装有摄像头而不是后视镜。
本田e一次充电即可行驶300公里。与竞争对手的电动汽车相比，它更短、车长不足4米，因为该汽车制造商优先考虑紧凑性，从而迫使其减小了电池的尺寸和容量。
本田e首席工程师Tomofumi Ichinose在本周早些时候对记者说："大多数电动汽车都使用大容量电池，但是在城市驾驶过程中，很多这种容量通常都没有使用。"我们质疑大型车辆是否适合城市地区，并认为小型车辆是城市的更好选择。"
这款紧凑型EV还配备了专为狭窄空间设计的新型停车系统，本田汽车的高级总工程师Tomofumi Ichinose说："它的小巧是一个很大的吸引力"，并指出在拥挤的城市地区，它很容易使用。
本田e拆下了汽车两侧的后视镜，可以通过摄像头在内部屏幕上看到汽车的后部。本田声称，即使在雨中，显示图像也将清晰。该汽车具有一个数字仪表板，该仪表板包括五个水平排列的屏幕，以确保驾驶员可以轻松地观察车外环境。
当然，其他日系大型汽车制造商正在加快其电动汽车的推广，日产汽车在7月推出了一款新的电动汽车Ariya，作为其阵容和战略改革的一部分。这是该汽车制造商的首款全电动跨界SUV，将于明年上市。
丰田汽车今年春季在中国推出了其雷克萨斯豪华品牌的首款电动汽车。这款车将在夏季和2021年上半年在欧洲的车展中亮相。马自达还将在今年年底之前在欧洲推出其首款量产的EV，然后在日本推出销售。
根据总部位于英国的研究公司LMC Automotive的数据，2019年电动汽车的全球总销量达到167万辆。随着欧洲和其他国家/地区收紧环境法规，电动汽车的销量预计将比去年增长9倍，达到约1,530万辆在2030年，日本汽车制造商已经注意到了电动汽车市场的预期增长。
本田e的国内价格低于竞争对手，当然续航也比竞争对手低。日产的Ariya EV售价约为500万日元，而特斯拉的Model 3售价大致相同。
该车仅在欧洲和日本发售，作为环保车在欧洲销售，并于10月下旬开始销售。本田预计在欧洲的年销量仅为10,000辆，在国内的年销量为1,000辆，还将在其汽车共享车队中引入该车型。
本田的目标是到2030年，全球混合动力汽车中有三分之二是电动汽车和混合动力车。它已经在中国销售了电动汽车本田VE-1，但本田e被认为是该公司在全球范围内首款电动汽车。
写到最后，本田e能否与特斯拉等其他竞争对手抗衡，让我们静待其上市后的表现，它可能会影响本田在电动汽车市场的未来。
