人民网成都9月1日电(记者 李平)9月1日，一辆崭新的地铁列车缓缓从成都地铁6号线郫筒车辆段空载驶出，标志着中国西部最长的全地下轨道交通线路开始空载试运行。
据悉，成都地铁6号线南北向贯通成都7个行政区，全长68.88公里。其中，主要线路6号线一二期连接郫都区和高新南区，全长47.4公里，设车站38座，是贯通郫都主城区的首条地铁。开通后，成都西北区域将依托地铁交通进一步融入中心城区，市民出行将更加便捷高效。
“6号线一二期是成都地铁施工难度最大的线路之一，我们中国铁建16家工程局、上万名建设者，历经4年多的时间，日夜奋战，攻坚克难。”工程投资总承包单位中国铁建昆仑投资集团项目负责人闫利鹏介绍，6号线一二期工程自2016年7月开工以来，他们累计投入48台盾构机，先后攻克盾构下穿运营地铁、铁路既有线、市政桥梁、重叠隧道、密集市政管网，以及盾构临江始发与接收等512项重特大危险源。盾构施工18次安全下穿铁路、地铁和高速公路，创造了全国首次在富水砂卵石地层盾构近距离“零沉降”下穿运营地铁线、全国首次采用粘土咬合桩止水帷幕技术临江始发与接收盾构的新纪录，以及单天最高掘进16环、单月最高掘进353环的成都地铁施工最快速度。
列车空载试运行，是指列车在不载客状态下进行各项运行测试，持续检验地铁线路各系统的稳定性、可靠性、安全性。按国家规定，空载试运行为期三个月。之后，将进行运营前专家评审。
据悉，今年，成都将建成开通包括6号线在内的7条轨道交通线路，成为轨道交通行业历史上年度开通线路最多、里程最长的城市。届时，成都轨道交通运营里程将突破500公里，位居国内城市第一方阵，进一步形成“米 环 放射”的线网格局。
