8月31日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船为荷兰SBM OFFSHORE公司建造的全球首艘具有自航能力、也是迄今建造的第二艘世界独创Fast4Ward通用型海上浮式生产储油船（FPSO）完工交付。
全球首艘具有自航能力通用型海上浮式生产储油船（FPSO）。刘旭摄
通用型FPSO是适用于多种海域环境条件、多种系泊方式、多种上部模块、兼容多种立管系统，并可配置拆卸式推进系统、可满足各种设计参数组合的新设计理念船型。通用型FPSO还具有快速响应油气田开发、可进行批量建造、拖航费用低等优点。此次交付的FPSO继续沿用SBM公司独创的“通用型”船体设计概念，由中国船舶708所和外高桥造船联合设计，船体总长333米、型宽60米、型深33米、排水量46万吨，储藏能力达230万桶原油。
依托Fast4Ward通用型FPSO的工程设计和建造，外高桥造船先后攻克了通用型FPSO总体方案规划和集成布置、结构综合包络、标准化机舱、船体和系泊系统集成、推进系统集成、管网分析和高效建造等设计建造的关键技术。同时，通过特殊建造工艺、标准编制和应用等高效建造技术研究，形成了深水通用型FPSO高效建造技术体系。
与首制船相比，该船最大的特点是在机舱尾部单独设计2个推进器舱室，增加2台3860Kw主发电机以及相关辅助系统，重点是在整体布置、系统配置和设备选型上符合相关海事规范和要求，成为全球首艘可以航行的大吨位FPSO。
经过20多年的发展，外高桥造船逐渐成长为我国海洋工程装备设计建造领域的领军企业。据统计，自2019年12月至今，外高桥造船连续交付1座CJ46型、2座JU2000E型、3座CJ50型海上自升式钻井平台、4艘平台供应船（PSV）以及2艘Fast4Ward FPSO。
