讲到汽车，大家第一时间第一个想到的一定是新能源车，然后马上想到的就是特斯拉。
如果要说是谁今年美股最靓的崽那么一定就是特斯拉了，在今年的疫情背景之下，2020年特斯拉股价从48一路走到目前的最高500块。要说今年华尔街谁最惨，毋庸置疑，一定是那些做空特斯拉的人，估计目前已经哭晕在厕所。
但是马斯克肯定是不在乎这些的，因为他现在可能正在庆祝自己因为特斯拉股价大涨而身价超过扎克伯格位列全球第三而庆祝，而且听说特斯拉是准备进军游戏领域了，想想都可怕，一个造火箭的人卖车已经这么牛了，要是一个不单造火箭还卖新能源车的人要开始卖游戏，你说这个故事是不是可以说到天边去。
不过玩笑归玩笑，话说回来特斯拉这么涨，对我们A股有什么影响，首先我要说影响是一定有的，而且还很大，特斯拉自从拆股完成之后自己强，连带的A股概念也很强。
先看双林股份，连续加速，股价打开天花板，四个交易日涨幅达到87%。
再看整个板块，概念指数一路拉升，今天日内一枝独秀，概念股全面性上涨，可以说买到就是赚到。那很多人会说这么高了还能涨吗？那我们先来看一个消息。
今天，中汽协表示9月份汽车市场进入旺季，汽车销量预计增长较多。数据上2020年8月汽车消费指数为76.6，比较上个月有所上升，而9月份本就是汽车销售旺季，车展活动频繁，新车上市较多，叠加国家政策因素等等，所以预计9月份汽车销量增长幅度会较大。
在这之前还有一个消息：我国四部委出台了新能源汽车补贴计划，整个政策体现了对产业的呵护，退坡幅度变小。每年支持新能源汽车推广规模上限约为 200 万辆，约占我国年度汽车销售总量的8%，按此规模到2022年新能源汽车产业规模效益将进一步提升。
而更早之前，在2019年德国、美国都出台了对电动车发展的友好政策。美国联邦政府还颁布《2019年绿色能源法案》草案，其中将电动车税收补贴从20万提升到60万，金额从7500美元降至7000美元；针对售价低于25000美元的二手电动车补贴2500美元；总重量超过14000磅的重型电动车给予10%的投资税务补贴。
所以新能源车的发展是大势所趋，不可阻挡，并且在很多人只关心特斯拉股价的时候社会各界政府都已早早的为新能源车架桥铺路，所以我们敢很肯定地说，新能源车的发展还会继续。伴随而来的新能源车背后的，电池，配件，整车等概念都将不断地迎来机会。
不过新时代背景下，只关注一个题材的硬件已经过时了，我们要去发掘更多的潜在机会，那么特斯拉给我们带来的潜在机遇在哪里？——人工智能！
此前科大国创就在在互动平台表示，他们公司的智能BMS系列产品主要应用于技术要求较高的纯电动乘用车，并通过自主研发的高可信软件验证以及仿真模型等保障产品品质和技术领先。目前，公司智能BMS及相关产品累计装车量超17万辆。
我们想想未来，你们能想象没有智能系统的汽车吗？所以车载的智能配件不单是特斯拉的未来，新能源车的未来，更是所有汽车的未来。
总结几个A股相关的企业，事先申明：不构成投资意见，如有照此意见进行投资的，盈亏自负。
第一：ADAS、智能驾驶舱公司，由于当前L4、L5级别的自动驾驶需要AI技术突破才有可能商用化，短期推出L3、L2+高级驾驶辅助系统的车型成为国内外车企的首选。因此辅助系统中的ADAS、智能驾驶舱产业链有望首先受益。
重点企业：德赛西威为智能驾驶舱、智能驾驶以及车联网技术提供解决方案和服务，主要客户为国内外主流整车厂；中科创达全面升级的TurboXAuto4.0智能驾驶舱平台。
第二高精地图龙头企业，高精地图作为环境感知的重要一环，相比传统导航地图，其行业壁垒较高。
重点企业：四维图新的车规级芯片正替代联发科，近期还续签了特斯拉高精地图订单。
第三汽车零部件供应商，例如均胜电子，致力于驾驶系统、汽车安全系统、新能源汽车动力管理系统、车联网技术和高端汽车功能件研发；还有星宇股份自动ADB大灯有望加速实现配套，在车灯领域的市占率将进一步提升。
