雅阁:省心省油，贴地飞行操控自如。空间大好办事，噪音也大，弥补办事时候的尴尬。当然194匹的大马力，中级车销量第一也是无可厚非的；
帕萨特:商务感强，60后70后80后喜欢的多，地盘扎实感不错，但是中保研那个安全感也是让人醉了，倘若卖的便宜也就罢了，所以这车买了以后很伤人，主要是别人会说智商有问题；
迈腾:也就是帕萨特的亲兄弟，不过迈腾厚道一些，最大的特点就是底盘和后排空间，只不过设计上有些中庸，内饰提不起兴趣，双离合城市开起来头大，其他方面还不错，一直坚持自我的不高调；
凯美瑞:发展到第八代了，有普通版和运动版，一如丰田的过往，质量稳定性好，造型独特，驾驶起来尽管中规中矩，却也能带来一些优越感，内饰仁者见仁，智者见智啦。相比之下就是喜欢的人超级喜欢，不喜欢的人不想多看，空间是短板，价格偏高；
君威:当你看到那个老套的方向盘时，别克的失败确实是有理由的，外观相对年轻，但不激进，看不出高级感也体会不出运动性，有些尬了，空间有些小，不过隔音效果不错，价格便宜，凭借这两点也确实吸粉不少；
天籁:因为2.0T的加持，瞬间提升到245匹马力的天籁让人很想拥有，不过这个配置价格太高，都可以提A4l了，2.0l的版本又只有170匹马力，这样的两级分化，不好下手，回归日产的核心舒适性依旧不错，内饰却没有跟上。
