所谓奢侈品，很多时候并不止于价格范畴，还在于它的“不实用”。1万块买个LV，里面顶多放一个手机，超市5块钱的环保袋，能装下5斤大白菜。就像你用10万，本来可以买一台正经的四门五座轿车，但你跑去买一台Smart，奢侈。我想，跑车之所以奢侈，也是这个原因，座椅少且不实用。
但跑车的存在本身，它追求的就不是实用，而是乐趣。无论是你驾驭它获得的乐趣，还是心里拥有它感到的喜悦，反正只要能够愉悦你的身心，便是成功。
先说第一种乐趣，我最近购入的这台TT，在驾驭上面的乐趣是一向被吐槽的。首先它是一台前驱车，其次它的交流感不强，虽然它不属于“驾驶者之车”，但也不能说它毫无优点。历代的TT至少在加速成绩这个指标上面，都是在同级对手当中很能打的。或许它没办法让你在山路上面感到陶醉，但它可以让你领先每一个红绿灯的起步，或者，在短视频平台上面叫嚣。而且事实上，虽然大家不太看得起TT，认为这是一辆偏向女性的座驾，但从全球的销量成绩来看，TT相比SLK/Z4的销量，是断层式的领先。
第二种乐趣，或许相对于我来说会更加贴切。讲真，就算说你现在买一辆全新的入门级跑车，走在路上也已经是大隐隐于市，无法激起什么浪花。买这类型跑车不讲究炫耀，我觉得更多的在于自我的满足。它让你感觉自己是有追求的，让你认为自己是与众不同的，这点快乐还是拥有的。而且它并不需要你付出高昂的代价，一台二代的奥迪TT，现在正是入手的最好时机。年份还不算太旧，价格可以接受。
在我看来，它也许不是最棒的那一台跑车，但却是目前阶段最合适我的一辆跑车。更不需要谈什么情怀，它是一个玩具，只要能让你感到愉悦，那就是买对了。
