来源：交汇点新闻客户端
经历过上世纪八九十年代的人一定记得“李素丽”这个名字，她是一位劳模，是全国人民学习的榜样。李素丽，1981年开始工作，是北京市公交公司的一名普通售票员。
1980年代的城市公交车不算多，也很少堵车，但经常会中途抛锚，因为当时的公交车是无轨电车，车顶有个长长的“大辫子”与电线相连，一旦转弯，经常会“掉线”而寸步难行。
那时的公交车多数为大通道车，就是两节车厢之间用铰链相连接。两节车厢各有一名售票员，不停地在人群中挤来挤去卖票，其间还要时不时地回答乘客的各种提问，听无休无止的抱怨。 公交车的票价不高，有5分、1角等不同的面值。但若非不得已，更多的人宁肯走路或骑自行车，也不愿意挤公交。 无人售票公交车在1990年代开始出现，当时大家普遍担心会有人逃票。但后来除了有个别人少投币或是把游戏币冒充硬币之外，公交公司的营收不降反升。而无人售票车的乘坐感受则大大改善了。 如今，城市延伸到哪里，公交车就通到哪里，道路上有了公交车道，老人和儿童也不用买票，有空调，有电视，座位也很舒适，给城市的交通带来了很多便利，与八九十年代的公交车相比，简直不可同日而语。 文/胡波 钢笔画/朱亚文 漫画/曹一
