原创/方迪楠
主编/孟笑宇
自从上次在成都参加了奔驰的新生代Big Party以后，我发现他们才是最懂年轻人的豪华品牌。
不但办的活动里能炸出我们想要的feel，造的新车上也完全能get我们想要的点。
就在上周末，全新GLA/CLA重庆区域上市的活动又让我嗨了一次，甚至还请来了抖音网红二博......，扯远了扯远了，还是回过来讲车。
这两台车的售价、外观、配置已经有太多太多人详细介绍过了，我在这里就不再浪费大家的时间了，想了解的直接去汽车之家看看，效率老高了。
这次就好好来讲讲感受，作为一个走在时代最前沿的精致95后，对于全新GLA/CLA的实际感受。
首先，如果是我买车的话，我会按照以下四个步骤：
一、当然是颜值，这个时代不看颜值，根本行不通好嘛，连买个锅都得看配色，何况是代表自我形象的大车车了。
这次不管是全新GLA还是全新CLA，都用上了最新的家族式前脸，包括尾灯也是全新的造型。
他俩当中变化最大的还是GLA，从匀称干练的小鲜肉变成了圆圆滚滚的小胖子。虽然体积变大了，可是一点没耽误颜值，内部空间的实用性也大大提高。不废话，外观这款直接上图。
二、科技，新生代的我们就喜欢体验一些新鲜玩意，比如智能手表、无线耳机、AR眼镜.....就刚好能满足到好奇的我们。
新生代奔驰家族也诠释了，他们不仅仅能够打造豪华，玩弄科技他们也能够拿捏得死死的。
双10.25英寸的液晶大屏，清晰度、流畅度、信息量，是我用过当中最满意的屏幕，没有之一。
64色氛围灯搭配可随温度变幻色彩的空调出风口，看到这一刻你会觉得，如果人生朴实无华难免也太无趣了。
而这一次最重磅的来自全新升级的MBUX智能人机交互系统，自然语言识别的精准度和反应速度请允许我吹一吹，也是没有之一。
此外，还有同级独有的 " 实景穿越导航 " 和新增的 " 洗车模式 "。不懂就百度，反正很好用就是了。
三、驾驶感受，说回来它是台车，驾驶感受肯定是最重要的。
说到驾驶感受又得谈到奔驰受人抨击的1.33T发动机了，其实我很不想再次重申这个话题，好不好你得开了才知道，我已经试驾过很多次这台1.33T发动机，真的很够用。
我只想告诉大家，不是所有的发动机排量小了就变弱了，奔驰A45S上的那台2.0T依然能压榨出400多匹的马力。
如果当你在挑选这两台车的时候，就一定会在意它的一些实用性，他俩也确实只是家用车，而不是把它们当作赛道机器来对待。
如果你想从一款小排量上寻求性能乐趣，恐怕BBA中的其它两家也无法给你。
况且这台代号为M282的1.33T四缸涡轮增压发动机高功率最大马力是163匹，零百提速在GLA/CLA 200上的提速是8.6秒，而即使136马力的低功版，提速也在9秒，数据上虽然不算拔尖，但并不差。
而这次还加入了很多新技术，什么更长的进气歧管、闭缸技术，就是开起来更舒顺同时油耗还能更低，这样不好吗？
四、排面，说新生代群体模糊了品牌情怀，那都是假的，一堆一堆的年轻人奔向AJ、Supreme去，那就是品牌的信仰。因为在他们眼中，只有大品牌才能给到他们想要的，同时品质上也有保证。
同样作为车，就更需要大品牌的造车实力来支撑。三叉星标给到你的不仅仅是高品质的汽车，而且它能让你的人生经历处处加分，比如你开着一台全新GLA/CLA去相亲，十个小姐姐起码有八个会认为你事业有成还有品味。
不要说这是浮夸，当你也拥有了以后，你就会享受这样的感觉，这就是品牌的魅力，这就是排面。
以上四点就是一个95后选车的步骤，最后再看看全新GLA/CLA的售价，GLA 30.38万元，CLA 29.98-37.88万元。嗯，这或许就是新生代最大的苦恼吧。不过不重要，喜欢就努力去搞，毕竟我们还年轻着，奋斗奋斗！
