难得持续享受到这蓝天白云，今天拿到一款设计新颖，而且还搭载了前卫潮流科技的新车秦Pro超越版，试驾就想到去华为小镇打个卡吧。
无论是静置还是跑起来的姿态，比亚迪的“龙颜”都显得特别舒展。车身线条是简约大方的，很符合目前国际设计风向。重点是，比亚迪并不会一味让设计语言过分洋化，Dragon Face的设计语言更好把中国的传统美学融入当中，成为了整辆车的点睛之笔。
同时，利用晶钻星光悬浮LED大灯和龙颜前脸的结合，呈现出锐利目光之余也让整车的视觉重心得到了降低，让秦Pro超越版的运动格调即时提升。在如此风和日丽的日子，奔跑时车身线条构造出的形面，让车身表现得更有层次和立体感。
当然这也得益于超越同级的车身规格，4765×1837×1500mm的车身和2718mm轴距完爆朗逸和卡罗拉。后排空间充裕，座椅的软硬度适中而且体贴，前方的视野开扬。对于日常代步车来讲，这才是最好的陪伴。
相对合资车型，比亚迪看来更了解中国年轻消费群体的需求。这次秦Pro超越版再次升级带来了一项堪称“黑科技”的手机NFC车钥匙，而且还是行业首款全系标配。只要你的智能手机支持NFC，通过比亚迪云服务App注册激活手机NFC车钥匙，将手机在后视镜上轻轻一刷即可解锁并启动车辆。以后出门根本就不需要带车钥匙。甚至手机处于低电量或无电情况下同样可以生效。
同时，还提供一块10.1英寸的悬浮Pad，搭载的DiLink 2.0智能网联系统随意下载百万款App，周六日带着家人来到如此优美的环境中野餐打卡之余，休闲地在车里刷抖音、看电影通通都可以得到满足。
作为家用代步车，在城市工况最多的情况下，秦Pro超越版这台1.5T发动机同样再次实现超越。相对众多合资车型只能提供113-116马力的动力，这台可以爆发160马力配备可变气门正时的全铝合金发动机显然让人感到更加痛快。起步敏捷，中段加速反应也跟脚，搭配的6AT平顺流畅。底盘调校软硬适中，表现均衡的底盘，在日常通勤的路上也是最好不过的了。
秦Pro超越版无论在车身的规格、空间、动力输出及科技体验上比一众合资车型都表现出明显优势，还要全系标配博世ESP，7.98-9.98万元的指导价更加亲民,性价比突显。还有重点是，能照顾和考虑到的使用场景更贴合车主需要。这不就是作为一辆上班族或首次购车朋友所需要的吗？
