对我国重卡用户来说，大家对AMT重卡既忧心忡忡，又心向往之，2019年AMT重卡飞速上涨的数据似乎揭开了卡车司机这一心理。都说“欧洲卡车市场的今天就是中国市场的明天”，难道这次AMT重卡终于要被广大卡友接受，“飞入寻常百姓家”了吗?
江铃威龙HV5的AMT自动版本就是今天要说的主角，在外观方面，江铃HV5与他的兄弟车型F-MAX都秉承了“大”这个特点，驾驶室高大圆润，但HV5改进了前格栅，大大的X造型使之看上去增加了一份犀利感觉，另一个优点是造型改变的同时，还增加了蹬车踏板，方便驾驶员上下车擦玻璃。
江铃威龙HV5采用康迈50万公里免维护轮端，延长了维护周期，提升运营效率，轮胎型号为315/80R22.5真空胎。
车辆左侧依次布置了后处理装置，蓄电池和尿素罐。
右侧则全部被一个约800L的油箱占满，按照百公里油耗33L计算，这辆江铃威龙HV5可以连续行驶约2400公里才需要加油。值得一提的是，为了最大化利用空间来安放大容量油箱，江铃威龙HV5在油箱容积上和便捷上车两者间取了折中的方案，将登车踏板和油箱外壳集成在了一起。
车架布置合理，底盘采用福特轻量化底盘，以减少车自重。
动力搭配满足国六排放标准的江铃福特ECOTORQ 13升高效发动机，最大可输出530马力，最大扭矩可达到2550牛米，经济转速为900-1500 r/min，发动机的燃油消耗率仅为184g/kw·h，可谓相当节油。
变速箱则采用了高集成化的采埃孚最新一代Traxon变速箱，该变速箱最高可达99.7%的传动效率，动力传递损失小，而且比起手动挡重卡，可节约3%-5%的油耗。
不同于国内其它品牌，HV5优化了换挡结构，档位切换集成在方向盘下面的操作杆上，与奔驰的换挡方式相同，集成度高，换挡逻辑简单。而采埃孚很特别的DM和RM档位，则被单独安装到中控台上，不会和现有的换挡结构冲突。另外，HV5还匹配了液力缓速器，标定最大制动扭矩3300N.m，最大制动功率600Kw。
驾驶室宽2500mm，内顶高度2130mm，因此江铃威龙HV5拥有超同级的大空间，储物空间达1033L，可谓相当巨大，满足一切的生活物品存放，850mm的下铺尺寸比较主流，但是它却拥有角度调节功能，不睡觉时可以依靠看看手机找找货源，也是相当不错的感受，上铺带有窗帘和防护网，能够很好的保护上铺隐私及物品的坠落，再不用的时候还可90度折叠，已节省空间，可谓是人性化设计十足。
江铃威龙HV5从外观设计到配置方面，都算得上比较出众的产品，在还没有考虑好入手哪款车型前，值得去看看江铃威龙HV5这款车型，如果是山西省的卡友们买车，还可以享受政府提供的8000元补贴，而且8月期间购车还能到的原装40L车载冰箱一台，数量有限先到先得，速度行动起来吧！（活动参与资格详询当地经销商，最终解释权归江铃重汽所有）
