在竞争激烈的轿车市场中，国产车一直是这个领域中的软肋，百分之八十的市场都被合资车牢牢把控着，而在这个领域中，国产吉利帝豪一直是这个市场中的闪光点，它最初的身份是以帝豪EC7亮相，自2014年上市以来就慢慢进入状态，把控住了国内低端轿车市场，与桑塔纳、捷达等合资车竞争多年而丝毫不显疲态，如今它已经长时间是轿车销量榜前十中的常客了，它最大的特点就是价格低廉、皮实耐用，在百万用户身上得到了印证，是老百姓真正都能买得起的国民车。
不过在现实中很多人还是对合资车情有独钟，非合资车不买的现象比比皆是，不过时下热卖的合资车中动辄大几万、十几万乃至二十几万的售价还是让很多人望而却步，可望而不可即，不过从纯代步、一般家用的角度出发，入手质优价廉的国产帝豪就已经能够满足大部分的需求了，但有些人说了买不起帝豪怎么办？答案来了，买不起帝豪就买它，一公里仅需3毛钱，关键还是合资车，卖4.99万，它就是现代瑞纳。
现代瑞纳，大多数人对它都非常的熟悉，这款当年风靡全国的小型轿车是可以与捷达、桑塔纳平起平坐的车型，不管是城市还是农村到处都能看到它的身影，一时间成为国民用车的说法一点也不为过，不过随着韩系车在国内逐渐衰落和汽车行业的快速发展，瑞纳的销量也受到了很大的影响，销量也是直线下跌，最终消失在人们的视线中，不过现代为了在国内重振雄风，旗下的车型或促销、或换代、或改变策略，瑞纳也进行了最新的市场定位，采用低价战略的它如今取得了不错的效果，4.99万的起步价还是让很多人购买。
大家都知道韩系车在外观设计上的功夫了得，索纳塔、K5、领动以及菲斯塔等车都是同级别中的“美男子”，说它另类也好、前卫也好，但外观设计不得不服，有着自己独特的设计手法，让我们看着个性十足，而瑞纳作为一款小型车，外观设计很迎合小型车的特点，小巧、精致、时尚这些词就可以概括现款瑞纳的外观，作为女性用车和两口之家非常的合适。
侧面造型也是圆润饱满很Q萌，四米三的车身长度也是小型轿车中该有的尺寸，丝毫没有因为它的尺寸短小而影响视觉上的不协调。尾部设计也是小巧精致，两侧四方的尾灯造型时尚，整个尾部看上去敦实有力。
现款瑞纳的内饰设计也是让人耳目一新，平直的中控台下方紧接着就是造型时尚的空调出风口，用银色饰条进行了包边设计，下方就是收音机等娱乐设备，最下面是空调操控按键，一切都是那种最常规的布局，不过整体符合这样的产品定位。另外2570mm的轴距保证了一定的车内空间，应付一般家用还是没有问题的，小型车就该有小型车的样子。
动力上，瑞纳仅搭载了一台1.4L自然吸气发动机，虽然排量低，但拉动这辆小车还是绰绰有余的，起步深踩油门甚至还可以给你一个小小的推背感。与发动机匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱，百公里油耗低至5.2L，按现在的油价换算，一公里只需3毛钱，日常买菜代步最合适不过了。
不过有很多人对它的配置嗤之以鼻，都什么年代了连很多最基本的配置都没有，不过对于日常城市代步，这款仅4.99万的合资小车，我们还能要求它什么呢？
