在汽车没有熄火的状态下，不论你再打火多少次，对于发动机来说都是没有太大伤害的。但是题主关心的这个问题，光是给出结论来或许不能打消心中的顾虑，所以接下来就从原理说说明。
无论何种点火方式，都不用担心发动机
目前汽车点火分为机械钥匙点火和电子一键启动点火。对于配备电子一键启动点火系统的车型来说，在车辆处于启动的情况下如果再按一次点火按钮导致的结果只有两种可能，要么完全没有反应，要么发动机直接熄火，这两种情况对于发动机来说都是没有任何影响的。
而对于机械钥匙点火系统来说，在车辆处于启动的情况下，如果再此旋转钥匙启动导致的结果同样只有两种可能，要么你完全无法拧动钥匙导致什么都不会发生，要么如果可以拧动的话你会听打“哒哒哒”打齿的声音。不过这个声音可不是发动机本体发出来的，这个声音的来源是因为发动机启动之后，发动机转速过高导致起动机齿轮无法吸合进发动机的飞轮齿引起的打齿声。这时存在损耗的部件是起动机，发动机飞轮虽然存在一定的磨损不过基本可以忽略不计，因此这两种情况对于发动机本身同样是没有过多影响的。
机械钥匙点火和电子一键启动点火的原理
所以说不论你的车是什么种类的启动模式，在发动机处于运转的状态下再次点火都是没有影响的。不过机械钥匙点火和电子一键启动点火其中的原理还是有区别的，对于电子一键启动点火系统来说，按钮有以下几种使用方法：1.踩住刹车并按下启动按钮，车辆将直接启动发动机；2.不踩刹车的情况下按下启动按钮，车辆会进入通电自检的状态，再踩下刹车按下按钮，车辆将启动发动机；3.车辆在启动的情况下，按下按钮，车辆发动机将直接熄火。这里比较关键因素就是发动机是否处于启动的状态，而车辆确定这一点则是通过发动机电脑读取曲轴位置传感器的曲轴转速。对于机械钥匙点火系统来说则比较简单粗暴一点，机械钥匙点火锁芯分为三个档位：熄火档、通电档、启动档。大部分锁芯的启动档在使用过一次后则直接被锁死无法再次使用，必须退回熄火档后才能再次使用，所以在车辆启动的状态下想再次点火是不可能的。小部分低端车型配备的锁芯启动档是可以连续使用的，这时则会出现上面提到的打齿情况的出现。
你的担忧，工程师都替你处理好了
车辆在厂家设计研发时早就考虑过很多误操作的情况，汽车工程师们已经合理的解决了这些问题，既能保证车主的安全驾驶，也能保证车辆受到的伤害最小。
综上所述，归纳成一句话：放心好了，不要想太多。之前回答过各种误操作会不会伤车的文章下面有小伙伴调侃：空腹吃饭伤胃吗？虽是一句小小的玩笑，但是道理没有错，过多的被这些事情困扰反倒是失去了驾驶和生活的简单乐趣。#发动机#一键启动#钥匙收藏
机械钥匙点火和电子一键启动点火的原理
所以说不论你的车是什么种类的启动模式，在发动机处于运转的状态下再次点火都是没有影响的。不过机械钥匙点火和电子一键启动点火其中的原理还是有区别的，对于电子一键启动点火系统来说，按钮有以下几种使用方法：1.踩住刹车并按下启动按钮，车辆将直接启动发动机；2.不踩刹车的情况下按下启动按钮，车辆会进入通电自检的状态，再踩下刹车按下按钮，车辆将启动发动机；3.车辆在启动的情况下，按下按钮，车辆发动机将直接熄火。这里比较关键因素就是发动机是否处于启动的状态，而车辆确定这一点则是通过发动机电脑读取曲轴位置传感器的曲轴转速。对于机械钥匙点火系统来说则比较简单粗暴一点，机械钥匙点火锁芯分为三个档位：熄火档、通电档、启动档。大部分锁芯的启动档在使用过一次后则直接被锁死无法再次使用，必须退回熄火档后才能再次使用，所以在车辆启动的状态下想再次点火是不可能的。小部分低端车型配备的锁芯启动档是可以连续使用的，这时则会出现上面提到的打齿情况的出现。
你的担忧，工程师都替你处理好了
车辆在厂家设计研发时早就考虑过很多误操作的情况，汽车工程师们已经合理的解决了这些问题，既能保证车主的安全驾驶，也能保证车辆受到的伤害最小。
综上所述，归纳成一句话：放心好了，不要想太多。之前回答过各种误操作会不会伤车的文章下面有小伙伴调侃：空腹吃饭伤胃吗？虽是一句小小的玩笑，但是道理没有错，过多的被这些事情困扰反倒是失去了驾驶和生活的简单乐趣。
