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随着互联网在老百姓生活中一步步深入，让我们的生活变得更加便捷，许多传统制造业也开始追求与互联网的融合，“互联网汽车”的概念也已经慢慢被更多人所看重。 或者说自从马云入股上汽开始，加入了互联网这一技术，对于上汽荣威来讲起到了至关重要的作用，凭借这一热度，荣威RX5也进入了热销车的行列。
但其实直到今天，互联网汽车的概念也还仅仅是为我们广大车主提供一些辅助的作用，作为一款10万元级别的SUV，所面对的消费者更多还是会以传统汽车性能方面去进行考量，所以今天我们也就将从荣威RX5的传统汽车性能和互联网功能两方面来进行综合分析。
优势一：空间大才是硬指标
相比较于轿车，SUV作为奶爸属性更强的车型，大空间永远是不可忽略的硬指标。荣威RX5整体外观尺寸为4665*1855*1719 mm，在同级别车型里属于较大的尺寸，前后排座椅空间也足够大，并且后排中间的座椅地板也比较的平整，不会让后排中间的乘坐者有不适感。
优势二：颜值高才能卖得好
售价的高低、发动机的品质、驾乘感受等，或许每个人都有着不同的考量，但是恒久不变的，是所有车主对于一款车颜值的看重。荣威RX5作为一款紧凑型SUV，外观大气是要解决的第一个问题。
RX5采用了荣威家族式的设计语言，用硬朗的线条勾勒出了有棱有角的前脸。中间的倒梯形进气格栅选用了银色的饰条进行装饰，并且突破边界，与两侧的矩阵式LED大灯连为一体，舒展大气的范儿低调绽放。
优势三：阿里加持的车联网
2016年，我们就在RX5的车上第一次见到了荣威的智能车载系统，经过四年的发展，荣威RX5的车载互联网系统开始使用斑马网络的产品，又有阿里达摩院、科大讯飞等公司技术的加持，在感受上可以说是同价位顶级体验。在阿里投资的云栖小镇上，荣威RX5出停车场自动刷支付宝就能出去，无需进行任何的人工操作。油站加油付费也是如此，让消费者对后续的车联网发展多了一分期待与憧憬。
缺点一：驾驶平顺性不足 略有顿挫感
双离合是不少消费者心中的痛点，虽然上汽的双离合经过多年的磨合，在换挡逻辑和换挡速率上有着不错的表现，但我们还是能够发现荣威RX5车型在传动上的一些小问题。
一位业内人士透露，荣威RX5主销的是1.5T的车型，而这款搭载的是7速干式双离合变速箱，由上汽与通用共同研发。这款变速器的缺点是离合摩擦片磨损会比较快，低速1、2、3换挡时有顿挫是一个通病。
除此以外，有不少车友表示，车辆油门反应还是不太连贯，油门踏板似乎有个缓冲阶段，过了缓冲区才真正的介入动力。如此一来，除非你对荣威RX5的脾气非常熟悉，否则很有可能造成车辆发力不均的情况，无法精准控制车距。不过只要经过一段时间的磨合，适应了该车的油门调校，上述的问题也就迎刃而解了。
缺点二：新车异味大
作为一款家用为取向的SUV，购买这款车型的很多消费者家中都有小孩。但不少车主表示，荣威RX5的新车异味比较大，基本每天在使用前都得开窗通风，特别担心小孩闻多了对身体健康有影响。
编辑总结：
其实，10万元级别的SUV各车型竞争非常激烈，荣威RX5的整体感受在其中算是比较出色了，虽然因为双离合变速箱顿挫的情况，表现的不算尽善尽美，但好在其综合实力较强。另外，该车内部空间足够大，外观颜值也在线，搭配10寸超大屏中控科技感满满。只不过虽然车联网是大势所趋，但是在目前阶段，车载智能系统发展与普及并不全面，所以该车最大的亮点反而显得有些鸡肋。最后，还是希望荣威RX5能针对异味大等问题做出针对性的解决办法，毕竟细节才是决定一款车成功与否的关键。
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