罗曼·罗兰曾经说过，生活最沉重的负担不是工作，而是无聊。确实随着年龄的增长我们会觉得压力越来越大，而大部分压力都来源于工作，工作与生活的关系可以说是密不可分，作为阳光积极向上的我们不因该抱怨工作，而是应该更努力的工作来得到更精彩的生活。
精彩的生活怎能离得开一部好车，对车子的要求男人总是会更高，他们需要的是速度与激情兼备的好车，而讴歌RDX和英菲尼迪QX50正是具备这两大优点的好车，而且皆都属于低调的豪华品牌，各位隐形富豪们一定要注意。
为什么说男人喜欢速度与激情兼备的车型呢？因为诸如像讴歌RDX和英菲尼迪QX50，他们不仅能为用户解决基本的代步问题，更能用强悍的动力为用户注入生活的激情，而二者的激情点又不一样，到底谁更适合当下的年轻人呢？
讴歌RDX在面板上的动力参数就很惊艳，K20C5 2.0T的发动机，最大功率195kw，最大扭矩380nm。动力参数对比同为日系三家的英菲尼迪
QX50(参数|图片)也有不小的优势。如果没有极佳的驾驶体验，再亮眼的参数也无济于事，讴歌RDX搭载了10速手自一体的变速箱，前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂完美发挥了优秀发动机的特性，驾驶起来油门响应特别及时，给油时能感受到明显的推背感，出色的悬挂也是让讴歌RDX在高速行驶下拥有极强的稳定性。
结合着出色的核心动力组，讴歌
RDX(参数|图片)也是拥有四种不同的驾驶模式，雪地、运动、运动+以及舒适模式，不同的模式有着截然不同的驾驶体验，在不同的模式下方向盘的灵敏度，油门的响应以及悬挂的硬度调节都是不同的。作为日常上下班的代步工具时，舒适模式更适合车水马龙的城市道路，在舒适模式下，油门响应很灵明，转向平稳。而周末去郊外踏青，远离繁华的街道时，讴歌RDX就要显露它的野性了，在运动+模式下方向盘的感觉会变重，油门的响应也更加灵敏，飞驰在无人的乡道上体验纯粹的速度，瞬间感觉一周工作积累下来的压力都消失的无影无踪了。聪明且充满灵性，这是许多驾驶过讴歌RDX的用户留下的最多的赞美之词。
另外讴歌RDX除了拥有猛男喜欢的极致驾驶体验，也有钢铁直男看了都心动的颜值。被拉长的锐利造型的大灯，搭配凌厉且充满运动感的腰线，给人一种威风凛凛的霸气感觉。前脸钻石般的进气格栅也是极具辨识度，尾部车灯采用回旋镖状的造型十分新颖独特。
所以说讴歌RDX才是男人该开的车，速度与激情才是男人应有的浪漫。
