这两年来国产汽车经历了快速的更新换代，SUV逐渐取代轿车，成为国产汽车的主要着力点，多台爆款的现世，更见证了国产车的强悍制造水准。
其实在长安、一汽等大厂频频爆出车王的同时，广汽集团也在默默隐忍发力。终于在今年4月，传祺GS4的豪华亮相，更让许多车友们感到惊艳。
国产车的征途
或许许多人对国产车的印象还停留在高油耗、低性能和低舒适度的层面。然而经过了近几年的革新，国产车无论从性能还是质感上，都达到了相当的层次。
最关键的是，产品本身质量的提升，价格并没有随着造车工艺的革新而增加。选择国产车，更成为了许多中产家庭的最优规划。
国产汽车发展之不易或许业内人士感受最深。在外有国际大牌挤压，内有强劲对手、加上车友观念不认可的情况下，国产汽车克服了种种困难，终于在三四线城市中杀出一条血路。
而广汽传祺似乎看得更远一步，在SUV这条路上传祺吸取了之前国产车的失败教训，而近几年的量质齐飞更让我们见证了其蜕变的历程。
同样，传祺给了车友们广阔的选择空间同时，性能上的保证、配置的人性化，让大部分买家感到，不到10万元的价格真的物超所值。
传祺GS4黑科技
介绍传祺GS4的性能之前，我们不得不提及传祺GS4的黑科技。因为科技性能成为了许多车友们十分看重的点，传祺GS4则不负众望，从全方位展示了自主研发的黑科技强大。AI in car智能方案
微信作为国内第一大社交软件，祺云智能系统选择和腾讯车联黑科技联手，推出了AI in Car智能方案，这在国产车中属于绝无仅有的先例，也成为了传祺全新的亮点之一。
Al in car车联网系统用在传祺GS4上面，最合适不过。尤其量身定做的车载版微信，通过小程序关联之后，更满足了车主“即走即用”、“随叫随到”的需求，真正做到了社交和驾驶两不误。
值得一提的是，通过祺云智能系统一键关联微信之后，我们眼睛和双手都从方向盘下端解放了出来。专心开车的同时，即便不打字，也能完成微信的高效沟通。
AI in car对语音的高度智能识别， 语音指令变得更加精准和高效。如果关联了汽车的微信小程序之后，我们在车中不仅可以自如开启多人微信语聊模式，音乐、广播、定位等功能同样不在话下。
T-BOX控制系统
祺云系统保留了了智能系统中的触屏、广小祺语音助手和个性化推荐功能之外，自动化驾驶系统同样出现在GS4当中。
早在上市以来，最让车主赞叹的莫过于T-box系统，在人工智能日新月异的当下，传祺的T-box更紧跟时代潮流，完成了从远程锁控制到手机控制的过渡，真正实现了手机和汽车的深度结合。
即便我们远离车身，通过手机中的小程序或者App，人机交互之下，我们便可完成远程控制、紧急救援、防盗安全等多项操作。
进入车内后，无所不能的广小祺语音助手更在GS4中大显身手，当我们遇到复杂路况或者各种疑难杂症时，只要一声“你好，小祺”的语音指令下，我们可远离道路拥堵，顺利战胜前方路障。
人性化设计
作为广汽研究院自主打造的智能结晶，祺云智能系统跟上了时代的潮流。在尊重人们对智能化的需求之外，科研工作者们更针对国内车友的软件需求，进行了独立设计。
比如手机无线充电、空气智能化流通、360°全景泊车等系统、多点触幕高清分辨率触屏，正是应对当下都市白领，在停车难、道路拥堵、手机没电等特殊情况下，进行的专项智能升级。
同样，汽车控制体系与手机的多维度融合，更让我们见识了5G大背景下，汽车的智能化革新。
得益于人机功能的强大，除了与微信的强强联合之外，传祺GS4的GPS定位而进行了全方位的升级，科大讯飞、高德与传祺的长期合作，进一步拓宽了各类用户的需求。
Adigo自动驾驶系统
其实传祺GS4的定位是基于全球化的，在系统全面升级后，我们更可对完成精准定位和全自动架势的深度融合。
ADiGO自动驾驶，也满足了新手在驾驶时遇到的各种突然问题。即便是开车多年的老手，ADigo更能提供性能上的辅助，帮助车主完善行驶路线。
当我们专注于屏幕而忽略前方路况时，当我们专注于车内谈判，而忽略交通时，Adigo更能充分解放双手，完成对传祺GS4的精准掌舵。
总结
从今年4月份上市以来，传祺GS4以迅雷不及掩耳的速度，突破了100万辆的大关，更创造了国产车SUV最快的销售记录。
当然强大的“黑科技”和超高的性价比，是传祺GS4攻城拔寨、席卷市场的核心因素。作为一款专门为中国人设计的SUV，传祺更接地气的完成了微信到小祺的充分融合，让车主感觉到温馨自如。
从发售价格来看，传祺GS4官方指导价为8.98万元—15.18万元，这样的平民价格，更让老百姓都能接受的起，即便作为代步工具，传祺GS4更成为了不二之选。
或许传祺GS4只是一个起点，不久之后，我们将看到广汽集优质产品问世，不断翻新我们对国产汽车的认知！
#多说好开的SUV#
