现在汽车市场中的竞争非常激烈，大家都想让自己的销量增加，但是这个销量也不是说涨就涨的啊。要是真有那么容易，国产车也不至于那么努力了。虽然说市场中国产车已经有很大的进步，可相比那些合资车还不算是成功。
从每个月的销量排行榜上就能看出，基本上销量前10的都是合资车，而这前10中就根本就没有什么国产车。如今受到疫情影响，这些合资车将会在中国市场有更大的竞争。海外市场的封闭，就算是无心抢夺中国市场，也要开始准备了。
总不能没有销量吧，因此整个中国市场都开始了“价格战”。不仅是合资车之间的竞争，还有国产车的竞争，这场“价格战”究竟谁能胜出呢？目前还看不出来，不过能确定的是别克已经开始有了行动。别克打响“价格战”，推出旗下的君威进行降价，现在价格降到10万多，优惠力度非常大。
作为美系车，别克这几年完全可以说是忍辱负重，上有德系和日系车的打压，下有国产车的步步紧逼。为了生存，别克只能选择降低影响，尽量不惹到别人。但是一直隐忍也不行啊，美系车还是需要一个立足之地，当务之急就是拥有销量。
平常降价是一个非常不理智的行为，降价就是降了身价，本身地位就不是很高。如果降价的话就会有更大的影响，但是现在情况不一样了，市场竞争虽然强大，但是也混乱。别克选择在这时候降价很明显就是浑水摸鱼，而且还是推出君威降价，为了销量的意思太明显。
君威这款车当初的指导价格在17.28万到25.98万元，这个价格在同级别车型中算是中等的，但是在大多数的群众眼中，这个价格并不便宜。因此喜欢君威车型的人都因为价格打消了念头，如今君威降价，10万多的价格大多数消费者都能接受。
降了7万元的，可见这次别克也是发威了。这场“价格战”，别克不要求第一名，只想有销量，有了销量才会有更好的发展。这几年流行大空间，所以别克就投其所好推出中型合资车。空间和尺寸上都能满足日常需求，降价之后，销量确实上升，30天狂甩13309台。
外形上君威的颜值是很符合国人审美的，设计风格就是时尚年轻的风格。前脸的设计非常独特，能在众多车型中一眼就被注意到。进气格栅的造型也很简单，用一条镀铬横穿连接到两侧的大灯上。顺着镀铬条的走向就会注意到大灯的造型，眼神犀利并且很有威严的设计，整体看来还是很有辨识度的。
内饰中的设计就是浓浓的美系风格，简洁大方却又不失气质和格调。整体布局很饱满，驾驶员需要的按键和配置应有尽有。看到第一眼就感觉到不一样，相比起现在的科技感和时尚感，还是别克的车型更受大家欢迎，也更加耐看。
这场“价格战”，别克表现还是非常不错的，你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论区留言讨论。
