最近，韩系车在国内市场可谓动作频频，现代刚刚上市了第十代索纳塔，紧接着起亚全新一代K5就公布了预售价，下周就要正式上市。而从《车壹圈》近日所获悉的消息来看，这一系列“操作”仅仅是韩系车在中国市场新一轮发力的“开始”。据《车壹圈》了解到，现代汽车将计划在2021年之内对中国市场投放9款新车，其中包括全新的纯电动车型IONIO 5。如此“暴走”的现代汽车，这般操作是势必要全面拿下中国市场？
9款新车“集束”入华
在现代汽车公布的9款入华车型中，原本计划4月上市的十代
索纳塔(参数|图片)因为疫情的原因推迟到了7月。在索纳塔之后，现代还将陆续推出全新伊兰特、全新名图和新款菲斯塔，这三款轿车也算是当下现代销量和口碑不错的车型。
SUV车型方面，除了消费者熟悉的ix35(参数|图片)和途胜(参数|图片)以外，接下来的9月现代还将以进口的方式在国内市场销售中大型7座SUV车型帕里斯帝（Palisade(参数|图片)）。看得出，不论是销售方式车型定位，现代都对帕里斯帝非常有信心。此外，现代全新的MPV车型库斯途也将在今年内登陆国内市场。整体来看，现代不仅将自己的热门轿车和SUV车型都更新了一遍，而且还加入了面向更高端市场的中大型SUV以及面向家庭用户的MPV车型，在升级原有产品的基础上进一步扩大了自身产品在中国的市场的覆盖范围。
纯电动新品牌首款车型来袭
除了升级和扩充自己的燃油车阵容，在9款新车中最令人关注的就莫过于IONIQ(参数|图片) 5。作为现代汽车成立的专属新能源品牌，IONIQ就是为纯电动车而生。所以作为新品牌的首款车型，IONIQ 5自然备受关注。IONIQ 5不仅将第一次展现IONIQ品牌的设计理念、造车方向等，其使用的e-GMP专属纯电动平台也将为我们展示IONIQ旗下未来车型在动力、续航乃至车型布局等方面的实力。根据IONIQ此前公布的推新计划，在IONIQ 5之后，电动轿车IONIQ 6将于2022年发布，大型SUV IONIQ 7将于2024年初面世。
现代汽车为何在中国市场“暴走”
除了已经上市的索纳塔外，现代汽车还将更新8款新车，而且其中还有很多都会在今年上市。如此密集的新车发布，也不由得让人思考现代为何在中国市场“暴走”。因为疫情原因，今年全球车市都遭受了重大打击，现代汽车也不例外。今年1-7月，现代起亚累计全球总销量为331万辆，同比下降18.7%，其中海外市场销量为252万辆，同比下降24.4%。而且面对中国市场，现代集团近几年的表现也不尽人意， 市占率从5.1%下降至了3.1%。所以，在全球销量颓势的情况下，中国市场就成为了现代汽车的“突破口”，用多款产品挽回局面。
在全国排名前十的《车壹圈》看来：除了本土市场外，现代集团今年的整个海外市场表现都非常不尽人意。而为了重振旗鼓，将中国市场作为海外市场的突破口也算是一个明智的选择，涵盖轿车、SUV、MPV以及纯电动车在内的9款新车，也势必会给中国市场注入不少的活力。当然，IONIQ 5正式上市后的表现也令人格外期待。毕竟现代汽车集团继承人、现代汽车首席副会长、董事长郑义宣就表示过，现代汽车的目标是在2025年拥有超过10%的全球电动汽车市场份额，成为领先的电动汽车制造商。要完成这个目标，IONIQ 5能不能开好头就成了重中之重。
