齐鲁石化第二化肥厂丁辛醇车间主任吴宽亮做最强“保险杠”
走进齐鲁石化第二化肥厂丁辛醇车间装置区，穿过机器的轰鸣，车间主任吴宽亮正在查看丁辛醇装置驰放气回收利用项目的脱水罐液位。
“自第一根工程桩的顺利开钻，第二化肥厂又一可观的效益增长点逐渐拉开序幕。”吴宽亮边走边说。回到办公室，他翻开桌上的“百日攻坚创效”行动项目措施汇总表，增效额一栏赫然写着:“提前高质量完成丁辛醇装置驰放气回收利用项目开车，稳定操作，累计增产丙烯530吨，增效约339.2万元。”
回望那段最难熬的艰辛历程，吴宽亮一时语顿。历时八个半月，每个时间节点都铭刻在他心间。
项目建设过程中，他带领车间员工摸索着对项目的安全性、工艺和设备的合理性进行辨证分析。经过与设计单位反复交流探讨，接连揪出了换热器设计压力偏低、紧急泄压措施遗漏等重大隐患问题多项。
生产技术科负责现场联锁调试确认，机械动力科对15台屏蔽泵和两台机组试运操作，三查四定一轮接着一轮。“整个过程如‘庖丁解牛’，我们带着‘放大镜’找问题，最多一次发现螺栓垫片不合适等问题384项。”吴宽亮介绍。
带着这股韧劲，丁辛醇车间上下以问题为导向主动寻找突破口，协助设计单位出主意、想办法。丁辛醇装置驰放气回收利用项目多项难题被一一破解，施工效率大幅提升。
随着项目建设步入扫尾期，工艺管线进入吹扫阶段。2026处密封点逐一确认，高、低压气密6次试验，每个动作都成为保证装置一次开车成功的最强“保险杠”。
“百日攻坚创效”行动期间，一遍遍调试再优化，只为精益求精。吴宽亮手把手培训、肩并肩作战，带着车间骨干齐上阵。一群“门外汉”从零开始，项目终于进入试生产阶段，他又与车间班子成员、技术人员“驻扎”班组，轮流24小时不间断保运。
直至全面完成驰放气回收利用项目建设和开车任务，吴宽亮与车间班子成员也没松一口气。“领导不带头，员工怎么跟着干？”晚上11点之前没回过家不算什么，24小时待命的日子已习以为常。
上下一心，其利断金。吴宽亮将项目建设、开工、运行过程中展现出的这种精神，称之为“团结”。正是在这种精神的鼓舞下，“百日攻坚创效”行动中，第二化肥厂丁辛醇车间递交了一份满意的答卷，合计创效过千万。
齐鲁石化橡胶厂顺丁车间技术组长冯水利
一切为了“三线”同开车
253吨、263吨、276吨……“百日攻坚创效”行动100天，冯水利和战友们实现顺丁装置后处理三条生产线同时开车，三次刷新日产历史纪录，同创月产量历史最高纪录。
冯水利是齐鲁石化橡胶厂顺丁车间技术组长，“80后”的他，从华东理工大学化学工程专业毕业后来到了橡胶厂。顺丁橡胶是橡胶厂运行46年之久的老装置，以往这套装置后处理三条生产线的运行方式是“两开一备”，即两条运行一条备用。“百日攻坚创效”行动开展后，橡胶厂决定深挖装置潜能把这条备用线也开起来，尝试三线齐发抢效益。
“就要有和国内先进同类装置争高低的勇气，谁说老装置就不能焕发新活力？”37岁的冯水利深知肩上的责任，暗自定下了小目标。
3月12日、23日，该车间先后两次进行了8小时短时间试车；4月7日，再度进行24小时连续开车试验，这两次试车也为后来正式开车积累了大量的试验数据。
“一次次优化参数，一次次更新数据，一次次分析论证，面对困难不妥协，不放弃，冯水利这种工作精神值得称道。”车间党支部书记宋培均这样评价他。
“个个都是好样的。关键时刻车间干部员工全都冲了上去，那真是众志成城、分秒必争。”冯水利更被大家直面挑战、舍我其谁的精神所感动，为有幸成为其中一员而自豪。
他忘不了困难时期厂领导、各科室无微不至的关怀；忘不了高温厂房里，大家跪在狭小空间忙碌的场景；忘不了肩扛五十斤重胶块奋力前行的背影；更忘不了豆大汗珠滑落，仍专注检测称量那一丝不苟的眼神……如今，顺丁装置彻底打破后处理延续四十多年的运行模式，实现三线同时开车。
“在确保装置、人员安全的前提下，今后我们会继续攻关优化。乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。假以时日我们会成为国内先进同类装置的引领者。”冯水利说。此刻，他洋溢着青春的笑脸格外灿烂。
齐鲁石化热电厂生产技术科副科长张一帆青春逢盛世奋斗正当时
张一帆正在调整设备运行参数。
“拆卸前一定要再次化验可燃气体浓度。”
“再强调一遍，施工过程氮气持续吹扫，不要停。”齐鲁石化热电厂汽机车间5号汽轮机检修现场，6名施工人员正在紧张地进行着准备工作。一位戴着眼镜的年轻人一边挨个检查每个人的安全穿戴，一边反复叮嘱作业安全注意事项。
他叫张一帆，34岁，热电厂生产技术科副科长。该厂5号汽轮机机组的氢气系统阀门突发故障，今天他将带领大家在线更换阀门。
“氢气是危险的可燃性气体，必须时刻保持高度警惕和责任心。”张一帆说，现在是攻坚创效时刻，安全容不得半点马虎。
2009年，中国石油大学热能与动力工程专业毕业的张一帆入职热电厂。周边同事积极向上的精神鼓舞了他。“身处这么优秀的团队，从事的还是喜欢的职业，心里倍儿高兴。”他暗下决心，要事争第一，干就干出个样儿来。
时光荏苒。2018年热电厂1、2号汽轮机要在规定时间内拆除，领导将相关工作交给了他。“那段时间他就像着了魔，在装置区里陀螺一样来回协调解决问题，那股拼劲让人佩服。”同事林静这么说。正因为这份执着，机组得以在规定时间内顺利拆除，“拼命三郎”的美誉就此叫响。
张一帆有句口头禅:“青春逢盛世，奋斗正当时。”“百日攻坚创效”行动开展以来，他更是把所有的精力和心血倾注在了这份挚爱的事业中。
为实现燃煤机组每千瓦时310克的供电标煤耗达标目标，他组织成立优化小组，实施“汽轮机热力系统优化”项目，通过上百次试验，几百项数据分析，摸索出6台汽轮机在不同工况下的汽耗水平，并据此编写“热力系统优化实施方案”，指导实际生产，达到最佳运行工况。
在热力系统优化工作的同时，张一帆与同事们推进汽轮机运行攻关，并邀请电力系统专家到厂交流，通过多管齐下，最终全厂供电标煤耗大幅下降。
而依托新投用的节能监控系统建立起的管损分析模块，应用于生产也取得丰硕成果。“现在我们又成立了该系统开发小组。彻底实现了锅炉热效率分析、辅机运行节能优化、减温减压器运行监控等功能，打造智能化工厂时不我待。”张一帆说。
从一名车间运行值班员到汽机车间技术员再到汽机运行副主任、生产技术科副科长，张一帆正在用智慧和汗水书写与企业共成长的奋进之路。
齐鲁石化销售储运部成品油调运科科长孙慧
全力打通销售流程
当“百日攻坚创效”行动进入收尾阶段，齐鲁石化销售储运部超额完成任务。其中，低硫重质船燃及成品油销售出厂成为效益中占比最大的一部分。
回想起刚拿到燃料油第一份出口配额时的心情，销售储运部成品油调运科科长孙慧仍激动不已。
由于国家政策变动，燃料油实行出口配额制。这就意味着要将以往所有流程全部推翻，结算主体、第三方政策，均比以往手续要繁琐一些。
第一批配额齐鲁石化究竟有没有？能否顺利完成？一系列问号摆在他和科室成员面前。对此，他们实行双线并肩作战。6月2日，孙慧和同事们积极协调做好低硫重质船燃装车工作，随时等待配额的到来；另一路人员同步进行海关报检工作。
这天16时30分，国家低硫重质船燃配额终于下达，按照预期节奏，当晚第一列车顺利驶出齐鲁石化。
海关报检流程看似简单的背后，是孙慧与同事们在前期用无数个不眠夜换来的。他们反复与燃料油公司、龙口海关对接相关工作，最终打通了报关流程。
如果说完成报关是过了第一关，那么接下来，怎么结算才是迎接他们的第二道关卡。大家一盘棋一条心一股劲，一次次协调会让工作更加顺畅，结算流程圆满打通。
成品油的销售占齐鲁石化所有产品总额的一半以上，销售收入能否完成，直接影响公司总体效益。如何把公司这些产品实现效益最大化？唯有产品结构优化。
孙慧与同事们向精细化管理要效益。以日定旬，以旬定月，周分析，日检查，月总结，成为规定动作。配置计划是刚性的，但配置操作却是柔性的。大家在保证总计划全额兑现的基础上，微调优化产品出厂结构，刚柔并济，实现了效益最大化。
孙慧把每月的工作比作砌墙，上个月高标准完成，下个月推倒重来，向更高目标进攻。也许这就是“事争第一，永不停步”吧！都说数字最枯燥，但每天面对无穷变数的孙慧，却让一个个数字开出了五彩花。
