近日，mu-X游牧侠新增两款1.9T柴油四驱车型，5座为24.78万元，7座为25.38万元，如此价格其实对于合资车来说，并不算贵。mu-X游牧侠车型的增加又能增加多少份额？那些想购买柴油发动机SUV的消费者，您们瞎眼了吗？这么好一款车为何您看不到？
mu-X游牧侠滞销源于品牌和产品知名度低
五十铃是谁，江西五十铃又是谁？可能很多人把它当成中国品牌，其实五十铃是日本品牌，以生产商用车和柴油内燃机而闻名。mu-X游牧侠全系搭载1.9T和3.0T柴油机，全系匹配6AT变速器，如此动力总成还是有竞争力，柴油发动机低速高扭的优势明显，不仅柴油价格比汽油便宜，且柴油发动机车型还没汽油发动机车型费油。
mu-X游牧侠在2019年总批售了1678辆，如此销量似乎可以停产了！2020年前5月受制于疫情影响，mu-X游牧侠更是销量下滑33.49%至578辆，mu-X游牧侠无人问津的原因是什么？除大家对五十铃品牌的陌生外，江西五十铃对很多消费者来说更陌生，没有品牌知名度的江西五十铃。
2020款mu-X游牧侠全系搭载1.9T柴油发动机，指导价在18.18-23.58万元，而在售的2018款mu-X游牧侠搭载1.9T和3.0T柴油发动机，指导价在17.88-28.48万元。mu-X游牧侠的价格究竟是高还是低？目标消费者说了算！
mu-X游牧侠不算贵且有5和7座可选
即使停产的尺寸相当的搭载2.0T柴油机的哈弗H8，指导价在19.38-22.38万元，起价也只是比mu-X游牧侠略高，而mu-X游牧侠可谓是合资品牌却卖中国品牌的价格，还是销量低迷！难道mu-X游牧侠真的不值得购买，显然不是。
车身长度4830毫米，轴距2845毫米的mu-X游牧侠，采用5座和7座设计，虽然7座车型第三排乘坐空间可能不宽敞，但应急用用还是不错，且mu-X游牧侠全系有225毫米的底盘高度，通过性还是很不错。
mu-X游牧侠动力总成及底盘适合越野
空间并不小，通过性并不差的mu-X游牧侠，搭载1.9T发动机能输出166马力和360牛.米，并且满足国六排放，只是3.0T柴油机不满足国六排放，输出177马力和430牛.米，柴油发动机大扭矩提速更快且省油，全系匹配6AT的mu-X游牧侠，动力总成其实很有竞争力。
采用非承载式皮卡底盘的mu-X游牧侠，越野能力更不错，低配采用后驱设计，操控灵活，高配还有分时四驱设计，能降低油耗。采用前螺旋弹簧双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥式非独立悬架的mu-X游牧侠，后驱和分时四驱设计，兼顾了操控、越野和节油多重优势。
mu-X游牧侠柴油机质量稳定性欠佳且小毛病多
为何mu-X游牧侠就是卖不动呢？听听那些购买了mu-X游牧侠的消费者怎么评价！发动机方面，主要是老款的3.0T柴油机投诉多点，目前发动机存在的异响、漏油、涡轮增压器故障、抖动和排气故障，特别是涡轮增压器故障和漏油反馈多一些。
在变速器方面，只有极少个案存在变速器漏油和故障灯亮。顶多就是小毛病多点，在所有投诉中，车身附件及电器的投诉占总投诉的55%，涉及减震器异响、雨刷器故障、车窗升降故障、座椅故障、空调故障、车身生锈、四驱故障、中控锁故障等小毛病较多。
写在最后
mu-X游牧侠保有量不高，投诉量也不太多，全新标配胎压显示、ESP车身稳定、定速巡航、陡坡缓降等实用配置，配置也不低的mu-X游牧侠，尽管目前反馈涡轮发动机有些问题，其实也不多，为何就是卖不动？主要还是江西五十铃太小众了，而mu-X游牧侠更是小众品牌的小众车。mu-X游牧侠卖不动，根本原因在哪？质量差还是品牌知晓度太低？#H8收藏
2020款mu-X游牧侠全系搭载1.9T柴油发动机，指导价在18.18-23.58万元，而在售的2018款mu-X游牧侠搭载1.9T和3.0T柴油发动机，指导价在17.88-28.48万元。mu-X游牧侠的价格究竟是高还是低？目标消费者说了算！
mu-X游牧侠不算贵且有5和7座可选
即使停产的尺寸相当的搭载2.0T柴油机的哈弗H8，指导价在19.38-22.38万元，起价也只是比mu-X游牧侠略高，而mu-X游牧侠可谓是合资品牌却卖中国品牌的价格，还是销量低迷！难道mu-X游牧侠真的不值得购买，显然不是。
车身长度4830毫米，轴距2845毫米的mu-X游牧侠，采用5座和7座设计，虽然7座车型第三排乘坐空间可能不宽敞，但应急用用还是不错，且mu-X游牧侠全系有225毫米的底盘高度，通过性还是很不错。
mu-X游牧侠动力总成及底盘适合越野
空间并不小，通过性并不差的mu-X游牧侠，搭载1.9T发动机能输出166马力和360牛.米，并且满足国六排放，只是3.0T柴油机不满足国六排放，输出177马力和430牛.米，柴油发动机大扭矩提速更快且省油，全系匹配6AT的mu-X游牧侠，动力总成其实很有竞争力。
采用非承载式皮卡底盘的mu-X游牧侠，越野能力更不错，低配采用后驱设计，操控灵活，高配还有分时四驱设计，能降低油耗。采用前螺旋弹簧双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥式非独立悬架的mu-X游牧侠，后驱和分时四驱设计，兼顾了操控、越野和节油多重优势。
mu-X游牧侠柴油机质量稳定性欠佳且小毛病多
为何mu-X游牧侠就是卖不动呢？听听那些购买了mu-X游牧侠的消费者怎么评价！发动机方面，主要是老款的3.0T柴油机投诉多点，目前发动机存在的异响、漏油、涡轮增压器故障、抖动和排气故障，特别是涡轮增压器故障和漏油反馈多一些。
在变速器方面，只有极少个案存在变速器漏油和故障灯亮。顶多就是小毛病多点，在所有投诉中，车身附件及电器的投诉占总投诉的55%，涉及减震器异响、雨刷器故障、车窗升降故障、座椅故障、空调故障、车身生锈、四驱故障、中控锁故障等小毛病较多。
写在最后
mu-X游牧侠保有量不高，投诉量也不太多，全新标配胎压显示、ESP车身稳定、定速巡航、陡坡缓降等实用配置，配置也不低的mu-X游牧侠，尽管目前反馈涡轮发动机有些问题，其实也不多，为何就是卖不动？主要还是江西五十铃太小众了，而mu-X游牧侠更是小众品牌的小众车。mu-X游牧侠卖不动，根本原因在哪？质量差还是品牌知晓度太低？
