近日又到店一台奥迪A6L 2.0T，车主选择了ING特调为其爱车进行ECU升级。这辆奥迪A6L开了2年左右，车主与众多车友有着一样的烦恼，总觉得起步提速慢，有点肉。一直在找提升动力的方法，幸运地与我们相遇，约好时间，直接开车到上海店。说到奥迪A6L的ECU升级技术，ING Performance可是相当的精湛。刷ecu一阶段调校升级，综合实力又提高了一大截！
升级设备准备好，记录一下原厂的信息。首先看一下它的外观，18款的A6L前脸的变革最为较着，经典的倒梯形中网 变成了更有威慑力的六边盾形，全新贪图的一体式LED白天行车灯则是为前脸促进了更强的科技感。
再来看它的铭牌，这是一台18款奥迪A6L 2.0T30周年35时尚版。动力方面，A6L拥有五种动力组合，分别为1.8T涡轮增压（190匹马力）、2.5L自然吸气（204匹马力）、2.0T涡轮增压（224匹马力）和顶配的3.0L V6机械增压高低功率两个版本（272匹和333匹马力），其中只有2.5L匹配CVT无级变速箱，其余都是匹配7速双离合变速箱。车主的这款是2.0T（224匹马力），刷完动力堪比3.0低功率版本！
我们试图改变，为它刷写ECU程序，程序选择德国ING Performance。成立至今具有10多年的历史，工程师均就职于VAG，对德系车有丰富的ECU的调教经验。
我们做的：
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内顶级技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、注入ING特调ECU程序
此款车型升级，无需拆ECU电脑。选择AT设备，协议是Simos18.X。
采用OBD直读方式读出原厂程序，打包发给国外总部调校。
调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右，程序传回，二次微调后写入原车。
路试分析日志，确保程序的稳定！接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。
路试：试车明显油门反应灵敏，车子开起来很“通透”，推背感杠杠的！
升级车型：奥迪A6L 2.0T ；
改装项目：刷ECU动力升级 ；
店家：范式汽车；
原车数据：165KW 190HP 350NM ；
提升数据：205KW 279HP 430NM。
