马自达设计对美学彻底追求，执着、投入，化繁为简，将生命融入造型。对于马自达设计而言，如果缺少了油泥建模步骤，则无法捕捉人车之间的情感关联，也就无法表达马自达的设计理念。油泥建模师根据设计师的理念，创作出3D实体模型，是将人车关系，转化为「人马一体」的情感链接的重要载体，也是车辆实体造型的基础。
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坚持手工技艺
尽管随着数码技术的发展，数字建模正在逐渐取代传统的油泥模型，但数码技术却依然无法完全替代油泥建模师的独特存在。通过油泥建模师的双手，更能体现出「设计」在实体模型中细微差别。对于「手工技艺」的坚持，是「魂动」设计理念中至关重要的一点，也体现了马自达坚守技?艺的制造精神。
野崎亮介是马自达首席油泥建模师，一名造诣高超的艺术大师，其作品的精度均小于一毫米。野崎亮介表示，塑造油泥模型是他真正热衷的事业，他那长满老茧的双手印证了他的自信和骄傲。
即便如今数码技术在不断发展，但仍然无法取代油泥建模师的存在，至少在马自达的设计工作室，油泥建模师这个职业永远不会消失的。
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技艺的传承与坚守
听取建议之前，请先眼见为实地实践。提出问题之前，请认认真真地思考。这些是马自达的油泥建模师代代相传的原则和经验。小野亮圭作为一个初出茅庐的油泥模型学员也秉承这些原则，不断磨练自身的技艺。
小野亮圭过去主要负责设计车头灯周围的区域，他坦言，当他看到车身线条是如此复杂构之而成时，他完全被震撼了。即使是看上去微不足道的车身构件，也必须高度重视，确保其平面和线条的设计与汽车整体结构的协调一致。小野亮圭说：“我一直牢记这一点并贯彻到工作当中。而且我们必须深入理解设计的主题。我们不仅要关注手工技巧的因素，更要善于发现设计师真正的意图，这一点至关重要。”
在马自达汽车的设计环节中，油泥建模师并非只是单纯的技工，而是拥有创造力的工匠。设计师和油泥建模师经常交流想法，有时能相互碰撞产生新的火花。开放平等的企业文化，让卓越技术和创新思想共创共鸣，源源不断的孕育着技、艺、人、魂的品牌精髓。
