早在几年前，魅族在手机的"马达"上下功夫，和苹果一样，魅族非常注重用户的体验，尤其是在一些细节上，甚至很多人一度认为黄章就是一名"果粉"，因为在马达方面，魅族是做的最逼近苹果的安卓品牌，要知道，早在魅族15时代魅族就已经用上了高端的线性马达，而在2020年，小米才将"横向线性马达"这个概念带火，作为最先采用高端马达的安卓品牌，魅族却被淹没在了"机海"之中，如今，魅族17系列再次升级了线性马达的体验，很多人都想知道，魅族到底会不会超越苹果的？
据魅族官方微博爆料，魅族17系列将搭载魅族最新的"黑科技"，也就是mEngine 3.0横向线性马达，从外观上来看，这块马达的体积应该算是比较大的了，满满的科技感让人想迫不及待的试一下这块马达的手感究竟如何。从以往魅族的手机产品体验上来说，魅族手机的马达震感是远超其他安卓品牌的，正如海报宣传所说的"出道即巅峰"，看来魅族这次对自己的马达也非常有信心，至少在安卓机的阵营里，魅族马达的体验是最好的。
在以前，马达只是手机中一个不起眼的小部件，人们往往更加注重处理器、相机以及屏幕等参数，但在小米等品牌引发了"马达风潮"后，人们开始反感"嗡嗡嗡"的转子马达，也正是因此，线性马达成为了高端旗舰机的标配。而魅族的自研的"mEngine3.0"更是将马达的体验推上了最高峰。
很多网友也同样认为，此次mEngine3.0在震感体验上会碾压所有的安卓机，因为单从体积上来看，魅族17系列的马达要比其他安卓手机的马达大，更大的体积意味着更舒适的震感，苹果手机的线性马达也做的很大，但是考虑到一些因素，苹果最后还是放弃了大体积线性马达，那么在这场"马达比赛"中，魅族的这块mEngine3.0横向线性马达到底能否超越苹果呢？就让我们拭目以待吧。
