2020年上半年，成为大多数企业口中的难关，电影业、旅游业、进口业无一不遭遇滑铁卢，当然，汽车行业也未能幸免。而进入到下半年以后，各家车企都陆续公布了自己的半年报，跌字可以说是大部分车企的真实写照。
但在一片哀鸿声中，上汽集团却向大众展现出了行业龙头企业在逆境中所应有的姿态。
8月27日，上汽集团发布了2020年半年年度报告，数据显示：报告期内，上汽实现整车销售204.9万辆，实现营业总收入2837.40亿元，实现归属于上市公司股东的净利润83.94亿元。
这个成绩有多亮眼？给大家列举几组数据：戴姆勒集团上半年净亏损17亿欧元 折合人民币138.2亿元；雷诺上半年亏损72.9亿欧元，折合人民币592亿；FCA上半年亏损27.48亿欧元，折合人民币223亿元。
但上汽集团不仅做到了在疫情中稳步向前，更向广大的投资人证明了自身的底蕴与实力。
细分来看，在受到疫情影响最严重的一月，上汽集团以1059.47亿元和11.21亿元的营业总收入和归属于上市公司股东的净利润，依旧领跑行业。
要知道疫情对上汽的冲击是要大于其他企业的，不仅因为上汽旗下各品牌经销商达到了7000家左右，恢复起来相对较慢；更因为上汽在武汉也有重要的生产基地，这也必然会对公司业绩表现产生影响。
随着3月底国内疫情逐步得到控制，上汽集团在第二季度的表现明显上升，实现营业总收入1777.94亿元，实现归属于上市公司股东的净利润72.73亿元，同比增长31.92%，是一季度的6.5倍，恢复增长态势强劲。
不仅如此，自二季度起，上汽整车销售环比一季度增长101.80%，并且自4月份零售销量同比转正后，迄今已实现四个月销量连涨。
与此同时，上汽集团加强现金流管理，母公司上半年货币资金余额为655.32亿元，合并报表经营活动产生的现金流量净额为293.58亿元，为应对车市持续调整、新冠肺炎疫情等不确定因素，提供了有力保障。
虽然疫情给整个行业带来了巨大的影响，但上汽集团依旧没有停止在研发上的投入。2020年上半年，上汽集团已在研发领域投入超过60亿元，为集团持续强化差异化竞争优势，以及高质量、可持续发展奠定了坚实基础。
最后：
都说浪潮褪去，才知谁在裸泳，疫情只是加快了浪潮褪去的速度，那些根基不稳，底蕴不深的企业在巨浪下自然将受到很大冲击，而上汽集团则向我们证明了一个卓越伟大的企业在逆势面前应该有的样子。
