为方便市民使用，提高城市精细化管理水平，我市2019年开始对公共自行车交通系统项目进行试点升级改造，在新城区范围内建设了50个电子围栏站点，配套购置了5000辆可扫码使用的公共自行车，实现无桩停车功能。
昨日，记者在爱民街邻里中心公共自行车站点看到，和普通公共自行车站点相比，这个公共自行车站点没有锁桩，取而代之的是地上一块绿色的长方形区域。
电子围栏技术由融合型智能锁、定位地桩和智能驿站牌三部分组成，市民进入电子围栏内，可使用“叮嗒出行App”或公共自行车刷卡两种方式进行租车，完成租车操作后，系统在1—3秒触发融合型智能锁开锁指令，即可租车成功。在还车时，市民到达还车区域，利用定位地桩蓝牙电磁感应定义虚拟还车区域，形成高精度电子围栏区域进行落锁还车，否则无法结束行程。
“一直以来，公共自行车必须到站点还车，有时候站点车满了，或者有故障，就可能还不上，造成不少麻烦，而且不能像其他共享单车一样扫码使用，市民也觉得不方便。此次升级改造后，将解决租车难、还车难等问题，用车更为方便。”呼和浩特市城环公司公共自行车项目负责人金瑞表示，此次升级后，市民既可以在有桩的公共自行车站点租还，也可在电子围栏区域租还，电子围栏取代了锁桩，相同空间可多停放一倍自行车，这样一来，可以有效缓解借还车难的问题。
对于已经办理公共自行车卡的市民直接刷卡就可以骑行，没有开卡的市民可以通过扫码注册，支付200元押金后即可使用，骑行结束后，可申请退押金，押金会实时退还。一小时内免费骑行，1至2小时收费1元，2至3小时2元，3小时以上3元，在3小时的基础上每小时收3元。
据介绍，此次在新城区范围内建设的50个电子围栏站点目前正在进行调试，预计8月底逐步投入使用，届时将为广大市民提供更便捷、高效、有序的骑行服务。
我市新增4个公共自行车服务点办理退卡业务
近日，很多市民关注呼市公共自行车交通系统项目退卡问题，昨日，记者从呼市城环出租车服务有限公司了解到，全市新增4个公共自行车服务点，市民可选择就近的服务点办理退卡登记，该公司力争在一个月内为所有登记退卡用户办理退卡退费业务。
据了解，呼市公共自行车交通系统项目自2013年10月投入运行以来，目前运行正常有序，现有骑行用户80121人，骑行日均租还量为6356次，3月10日最高峰达到11469次。
全市原有的2个公共自行车服务点，分别为市行政审批和政务服务中心及玉泉区市民服务中心，可为用户办理退卡业务。截至到7月31日，共为1803位用户办理了退卡业务，退还诚信保证金和预存使用费41.93万元。从近日办理情况看，日平均办理59位，完全可以满足退卡需求，且退卡用户稳定有序。
根据呼市公共自行车站点分布情况，呼市城环出租车服务有限公司在新城区、回民区、赛罕区新增了4个公共自行车服务点，分别是位于丰州路与海东路交会处西北角的青城驿站、位于成吉思汗大街和气象局西巷交会处北50米路东的青城驿站、位于光明路桥头西侧路南的青城驿站、位于南二环金盛国际家居西侧的青城驿站，市民可选择就近的服务点办理退卡登记。
记者了解到，系统后台安排两班工作人员加班加点进行退卡审核和后台系统处理，核实后采用电子转账方式将退卡资金存入用户登记的账户中，方便用户就近办理退卡业务，实现“最多跑一次”，力争一个月内为所有登记退卡用户办理退卡退费业务。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
