（航母上的F18舰载机）
印度海军目前唯一的一艘航空母舰是从俄罗斯购买来的"维克拉玛蒂亚"号，使用的主力舰载战斗机也是从俄罗斯买来的米格-29K。不过这款舰载机却存在严重的问题，因为相比于俄罗斯自用的"库兹涅佐夫海军元帅"号航母，印度的这艘航母尺寸相当有限，因此米格-29K舰载战斗机需要在更有限的滑跑距离内完成制动，对机体的冲击相当大。此前就有消息指出，米格-29K每次在印度航母上降落时受到的冲击力度都比较大，导致机体老化速度相当快，同时还报废了一大堆RD-33发动机，直接导致其出动率相当感人。
（印度正在建造的"维克兰特"号航母）
在这种情况之下，印度海军自然要为他们的航母物色新的舰载机。根据环球网8月20日援引美国《TheDrive》网站"战区"版块的报道，目前美国波音公司正在对F/A-18E/F"超级大黄蜂"进行滑跃起飞的测试，这一工作在位于马里兰州的帕图克森特河海军航空站进行。那么美国人明明拥有具备电磁弹射器和蒸汽弹射器的全通甲板航母，为何还要多此一举去测试"超级大黄蜂"是否具备滑跃起飞的能力呢？答案很简单，这就是做给印度人看的。
（印度现役的"维克拉玛蒂亚"号航母）
印度在米格-29K之后有意购买两款舰载机，分别是法国达索公司的"阵风M"以及美国波音的F/A-18E/F"超级大黄蜂"，目前看来他们很可能更青睐于后者，因为一来"超级大黄蜂"略重（双发重型战机在空战中的优势早已经被证明过），二来"阵风M"太贵（参考印度空军引进"阵风"战机的价格，花了78亿欧元才买了36架），为此波音自然要向印度人献殷勤。对此波音公司发言人贾斯汀·吉布森表示，他们的这些测试是为了证明"超级大黄蜂"满足印度海军的需要，为出口做准备。
（米格-29K舰载机）
虽然印度海军为自己的舰载机招标工作早在2019年就开始了，但这笔生意对于如今内忧外患的波音公司来说可谓是"救命稻草"，要知道整个今年上半年波音公司没有一个月是盈利的，每月不仅接不到新的飞机订单，反倒原有的订单还被不断取消，再加上此前他们为美国空军和海军生产的P-8A反潜巡逻机以及KC-46加油机又悉数停工，因此日子可谓是极其艰难，他们已经裁员了1.4万人以节省开支，如果真能够盼来印度的大订单的话，无论如何日子也会好过一些。
（美国海军F/A-18E战斗机从航母上起飞）
不过，如果这单生意做成了，俄罗斯人可能就不高兴了。波音公司想要出售给印度"超级大黄蜂"，无疑抢了俄罗斯的生意。俄罗斯一直希望卖给印度更多的米格-29K，本质上也是尽可能拿这种严重溢价的产品赚更多的钱，在各国拥有航母的海军普遍使用双发重战的情况下，米格-29K这种腿短、留空时间短，且航电设备相当落后的中型（甚至可以说是轻型）舰载战斗机本身就不具备任何优势，这也是波音的"超级大黄蜂"存在抢生意可能性的原因，印度人虽然钱多，但还不至于傻到无药可救的地步。
（舰载版LCA战机）
另外值得一提的是，印度斯坦航空公司也在为印度航母开发专用的LCA舰载版战斗机，不过就连印度海军自己都不想要这款国产货，此前印度海军参谋长苏尼尔·兰巴上将在接受《印度快报》采访时就表示，舰载版LCA根本不符合印度海军的要求。因此才有了后来他们向全球招标寻求舰载机的事情，对一些实力弱小的国家来说，他们就是大国博弈的棋盘，印度虽然不至于这样，但他们毫无疑问已经成为了全球各大军火商博弈的棋盘！
