说起国内的豪车，大家首先想到的肯定是BBA，但是国内市场除了BBA这些一线豪车之外，还是有很多不错的二线豪车的，比如咱们今天要介绍的路虎揽胜极光。最近就有朋友问小编：路虎揽胜极光和丰田普拉多两款车选谁好？针对这个问题，下面咱们就具体的去分析一下，希望可以帮助到大家选车。
虽然我国的汽车保有量已经达到了2亿辆，但实际上生活中对汽车常识一无所知的仍旧占了很大比重，如果算上只是略知一二，就是知道奔驰、宝马、路虎等是豪华品牌，丰田是普通品牌的人，起码能占总人数的百分之七十以上。
这其中基本上有百分之九十的女性都是只有品牌观念，没有车型级别等观念的。换言之，管你是五十万的丰田和三十万的路虎，总之路虎就是比丰田好。现如今路虎极光低配的入门版车型裸车价只有25万左右，而国产丰田普拉多的入门裸车价四十多万。二者之间差了近二十万。但是在大多数人眼里，极光仍旧比普拉多有面子。
要知道当初百万级别的大众辉腾在大多数人眼里都不如三十万的宝马3系有面子。所以拿普通品牌车型跟豪华品牌车型比面子，真的是有点欺负人。实际上人家之所以是豪华品牌，就是因为一部分的溢价就是为了用来挣面子的。
再说极光和普拉多车型本身，虽然普拉多明显看起来更高大威猛。但是现如今大车并不少见。十几万的自主品牌中大型SUV也有不少。所以，体量上并不能占多大便宜。但是内饰上，立马就能看出极光和普拉多的差别。相信即便是有一部分别普拉多外形唬到的外行，在对比了极光和普拉多的内饰之后，也会觉得还是极光有面子。没办法，现实就是这么残酷。
不过话说回来，真正去丰田普拉多的，都是冲着这款车的越野性能去的。他根本就没想过要靠这款车来挣面子。真要是打算挣面子，这个价位无论是奔驰E级还是GLC都能轻松拿下，那时候还有有人觉得没有路虎极光有面子吗？说白了，人家买普拉多图的就不是什么面子！而买路虎极光，大概率就是为了面子。一个有心，一个无心，还比什么比。
小编点评：从以上对揽胜极光和丰田普拉多的分析其实可以看出，普拉多除了越野能力强之外，其他的方面是都不如揽胜极光的，尤其是在面子部分，开这揽胜极光出去绝对比普拉多更有面子，所以小编还是更推荐揽胜极光的，大家觉得呢？有车主也是调侃道：果断的选路虎揽胜极光啊，毫不犹豫的选它，普拉多除了越野还能干吗？选它一准后悔！#揽胜极光#E级#普拉多收藏
这其中基本上有百分之九十的女性都是只有品牌观念，没有车型级别等观念的。换言之，管你是五十万的丰田和三十万的路虎，总之路虎就是比丰田好。现如今路虎极光低配的入门版车型裸车价只有25万左右，而国产丰田普拉多的入门裸车价四十多万。二者之间差了近二十万。但是在大多数人眼里，极光仍旧比普拉多有面子。
要知道当初百万级别的大众辉腾在大多数人眼里都不如三十万的宝马3系有面子。所以拿普通品牌车型跟豪华品牌车型比面子，真的是有点欺负人。实际上人家之所以是豪华品牌，就是因为一部分的溢价就是为了用来挣面子的。
再说极光和普拉多车型本身，虽然普拉多明显看起来更高大威猛。但是现如今大车并不少见。十几万的自主品牌中大型SUV也有不少。所以，体量上并不能占多大便宜。但是内饰上，立马就能看出极光和普拉多的差别。相信即便是有一部分别普拉多外形唬到的外行，在对比了极光和普拉多的内饰之后，也会觉得还是极光有面子。没办法，现实就是这么残酷。
不过话说回来，真正去丰田普拉多的，都是冲着这款车的越野性能去的。他根本就没想过要靠这款车来挣面子。真要是打算挣面子，这个价位无论是奔驰E级还是GLC都能轻松拿下，那时候还有有人觉得没有路虎极光有面子吗？说白了，人家买普拉多图的就不是什么面子！而买路虎极光，大概率就是为了面子。一个有心，一个无心，还比什么比。
小编点评：从以上对揽胜极光和丰田普拉多的分析其实可以看出，普拉多除了越野能力强之外，其他的方面是都不如揽胜极光的，尤其是在面子部分，开这揽胜极光出去绝对比普拉多更有面子，所以小编还是更推荐揽胜极光的，大家觉得呢？有车主也是调侃道：果断的选路虎揽胜极光啊，毫不犹豫的选它，普拉多除了越野还能干吗？选它一准后悔！
