6万公里大保养时，换下来的这4个旧件，要记得带走，坏了也值钱！
在很多车主口里有这么一句话：买车容易养车难，虽然这句话是有点道理，但也不完全是这样的。可能是因为车主在保养维修的时候，没有注意相关用车知识，导致自己更换下来的零部件不能够正确利用。也有的车主可能因为车辆一丁点故障，就将爱车送过去保养维修，那这样花费的金钱就更加大了。这里就有老司机给各位车主支招了，6万公里大保养时，换下来的这4个旧件，要记得带走，坏了也值钱！
1、汽车蓄电池
汽车蓄电池也被大家称为汽车电瓶，这个零件在车内的作用很重要，缺乏它汽车就不能够被启动。简单的说蓄电池属于易损件，长时间的使用会导致电瓶内的容积缩减，必要的时候还得进行更换。一般来说，保养得当的汽车，更换电瓶的时间为5年的样子一次，要是保养不到位的车主，可能一年、两年、三年更换的都有可能。目前，4S点更换一个电瓶的价格都非常昂贵，普通家用车六七百，高端车一千多块一个。而拆下来的旧电池虽然没有电了，也做不了什么用处了，但还是可以拿出去买上几十块钱的。
2、汽车空调压缩机、电机
空调压缩机和电机在车内可以说是缩小版的，不会像家用空调那种很大，但这样的零部件坏掉之后，并不是整个部件都坏了，而是其中某一个部分坏了。在4S店更换的话是不会维修的，只能一套一套的换，要是更换完不带走，那就会被4S店进行二次利用。这两个部件即便是坏了的情况下，只要内部核心部件不坏，就可以拿到外面顺手卖个好价钱，至于多少就是根据产品的质量来定了。
3、汽车三元催化器
三元催化器是降低汽车尾气排放，消除噪音的装置，而三元催化器内部的金属物品可以回收，单个三元催化器的价格也不便宜，随便都要千把块一个。三元催化是安装在排系统里面的装置，要是你车辆的坏掉了，并且去4S店更换之后，要记得带走哟。旧件卖掉的话能差不多能换半箱油，也相应减少了自己的支出。
4、汽车轮毂
汽车轮毂所指的就是旧钢圈，有的车主驾驶技术本就不好，自己也对车辆外观很挑剔，认为剐蹭坏了就要更换新的。殊不知汽车钢圈是可以进行修复的，即便是你的轮毂坏了几个缺口，影响了美观，但只要不影响使用，还是可以继续使用的。钢圈要是老化后，那就修复不了，旧钢圈也可以卖上几十块钱，所以我们在汽车轮胎店更换轮胎的时候，留下的旧轮胎都是可以折价的。
