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现在加价提车的还有谁?汉兰达,雷克萨斯ES,大G,埃尔法

2020-08-31新闻6

现在的汽车市场,很多品牌和4S店为了提高自己的销量,都属于打折促销的阶段。但是仍然还有部分品牌和车型,仍然属于加价才能提车的情况。今天我们就来详细盘点一下,有哪些车型能做到如此豪横。

丰田-汉兰达

丰田汉兰达加价提车已经不是最近几年的新闻,从上市以来就一直属于中型SUV的销量前几名,空间大并且皮实耐用,可靠性高,都是他的优点,所以说也被称为保值神器。目前去购买汉兰达车型仍然是两年前的2018款,现在并没有更新。但是目前实际购买仍然需要加装一定的装潢或者加价提车。普遍在1到2万元左右。

丰田汉兰达最大的优点就在三大件的可靠性上和车内的空间比较大,如果说外观内饰和配置,很难和现在新上市的七座SUV进行对比。整体内饰设计简单粗犷,配置一般,而且四驱车型也只是说说而已,很多车主都吐槽基本没用。动力方面,采用2.0T发动机,最大马力220匹,最大扭矩350牛米,采用六速手自一体变速箱。

雷克萨斯ES

目前在市面上,你能了解到的加价车型基本都属于丰田车系。除了普通的汉兰达车型以外,另一款雷克萨斯也基本都处于全系加价的状态。在雷克萨斯的销量榜单中,ES系列可能是购买人数最多的车型。但是我们不得不承认,雷克萨斯ES确实是一辆好车,出色的可靠性和更豪华的内饰体验都给人愿意加钱的信心。目前来说,雷克萨斯的仍然处于全进口的状态,不光需要加价2万元左右提车,而且还需要有耐心等待几个月。有现车的4S店,在全国来说都比较少。

内饰用料讲究,手感非常细腻,给人很豪华和科技感的驾驶体验。但是在动力方面,确实有同级别里的短板。ES200车型仍然使用2.0升自然吸气发动机,最大马力173匹,使用CVT变速箱。260车型使用2.5升自吸发动机,207匹马力也只是刚刚够用。如果选择混动的300h车型,同样是2.5升自吸发动机178匹马力,搭配120匹的电动机。百公里加速都在九秒以上,确实让人比较难以接受。

丰田埃尔法

丰田埃尔法,大家眼中公认的加价神车。最初是很多明星和有钱人的保姆车,现在已经变成了有钱人的象征。加价的幅度也是越来越大,目前仍然需要30万左右的加价。外观来看,埃尔法确实有很强的气场,除了他的老大哥雷克萨斯LM可以媲美以外,其他车型无人能敌。

非常出色的乘坐体验,也是丰田埃尔法能够力压群雄的最强特点。内饰方面,我们就不用多提,毕竟有钱人都不需要自己开车。但确实作为一辆百万级别的车型来说,纯机械的旋钮和按键操作确实比较复古。但是第二排座椅完全是头等舱的享受。无论是材质还是舒适度来说,可以完全满足你的超大私人空间。但是一提到动力,很多人都会觉得难以想象,这百万豪车仍然使用2.5升四缸自然吸气发动机,最大马力只有117匹,搭配电动机有211匹,使用CVT变速箱。

雷克萨斯LM

对于丰田埃尔法加价30万,可能集团并不满足,就在去年推出了全新雷克萨斯LM车型。拥有更加强大的气场和非常精致的前脸。而且还推出了四座御世版车型,超豪华的乘坐体验,起售价达到146.6万,目前提车加价在80万左右,无人能敌。

四座御世版车型已经不再满足于基本的头等舱体验,而且拥有了更加丰富的科技享受。在驾驶位和第二排座椅中间,雷克萨斯LM除了配备了一块电视大的屏幕之外,而且还有电镀玻璃,完全可以将前方驾驶位和第二排隔开,得到更加私密的空间。在动力方面,同样让人吐槽和丰田埃尔法是完全相同的动力,2.5升自然吸气发动机搭配电动机。两百多万买四缸自吸车型。

奔驰G500

在SUV里,同样也有两款加价神车,就是奔驰大G。纯硬派越野车,加上三把锁,基本可以做到指哪去哪。同样也是纯进口的车型,所以在价格方面也是非常豪横,最基本的G500车型,有车主加价40万提车,其他限量或者特别版车型价格会更高。

雷克萨斯LX

来自丰田兰德酷路泽的大哥雷克萨斯LX。同样也是一款性能可靠,越野能力更强的车型,目前的加价在20万元左右。5.7升V8自吸发动机最大马力367匹,最大扭矩530牛米,全时四驱配备托森差速器。不光在内饰外观方面可以给你豪华的座舱体验,在动力和越野性能上也毫不示弱。

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