【环球网 记者 陈超】西上海汽车服务股份有限公司专业从事汽车物流服务和零部件仓储，提供的服务的品牌包括上汽、广汽、东风、吉利、奇瑞等。
业绩压力初显
首先来看西上海的财务数据，根据公开信息显示，西上海2018年和2019年的营业收入同比增速分别为-0.54%和-4.47%，利润总额同比也分别为-1.07%和0.17%，几乎没有任何盈利的成长性。
西上海的主要业务是汽车物流，与乘用车行业销售的景气程度存在较大关系。以西上海历年来第一大客户、销售占比约在30%的上汽为例，2018年和2019年的营业额同比分别为3.62%和-6.53%，同样体现为营业额增长陷入停滞；从这个数据匹配来看，西上海的业务规模与核心大客户的业务规模大体同步。
但与此同时，根据上汽集团发布的截止到今年7月的产销快报，前7个月累积的乘用车销量同比下滑25.77%，这也令人担忧西上海今年业绩也将面临严峻挑战。
另据招股书披露，西上海2019年末的员工总数为1954人，相比2018年末的1603人大幅增加、增幅约在20%，显著超过了该公司营业额的同比增速。
同时，现金流量表中的“支付给职工及为职工支付的现金”科目所代表的实际支出人力成本，2019年为1.92亿元，相比2018年的1.88亿元，增幅仅在2%左右、远远低于员工总数的增幅，这就对应着公司的人均人力成本在2019年还出现了近20%的下降。
募投项目存疑
根据本次发布的招股书披露，西上海的募投项目仅包括“乘用车立体智能分拨中心（立体库）扩建项目”，涉及总投资额为49811万元，项目建设用地面积50089平方米，建筑面积99328平方米；项目建成后形成8124辆的整车仓储能力和建筑面积32078㎡的零部件仓储能力。
与此同时，西上海早在2016年首次申请上市时发布的招股书披露，募投项目中同样包含有“乘用车立体智能分拨中心（立体库）扩建项目”，项目库位共计9406个、明显多于本次募投项目的新增库位，但当时的项目预计总投资额却仅为32136.85万元、仅相当于本次募投项目的三分之二。
此外，招股书披露西上海的财务总监严飞先生，生于1975年、硕士学历，在1994年便担任了安徽省安庆市百针集团财务部科员，由此计算当时严飞先生年仅19岁，这令人怀疑与严飞先生的硕士学历等信息是否匹配。
