南水北调工程大家想必都很熟悉，但是对于这一工程的细节问题，估计很多人还不了解。目前起点在丹江口水库的中线一期工程已经投入使用超过2000天，为北方输送水资源超过300亿立方米，可以说取得了巨大的经济和社会效益。起点在扬州江都的东线工程一期也已经完成开始向北方调运水资源。
然而大家有没有发现，目前投入使用的中线工程和东线工程，采用的输水方式都是露天河道，这是为什么呢？
我们知道，从地势上说，水往低处流，相比之下，北方的地势要比南方更高，这就让南水北调面临了很大的难题。而且在水流速度比较缓慢的情况下，采用露天河道的方式无疑会有相当大的蒸发量，这是一个很大的浪费。既然如此，为什么我们不选择更加节水的管道运输呢？
实际上，为了解决地势问题，我们采用了分阶段提水的方式，让水可以自然流到北方，对于地势差异不太大的中线和东线工程来说，采用露天河道运输无疑是最简单高效的选择。露天河道运输本身可以利用水利设施进行调节，而如果采用管道运输的话，不但成本很高，而且在冬天管道结冰以后，很难进行破冰工作。出于成本和后期维护的考虑，无疑是露天河道运输更占优势。
此外，南水北调工程虽然最终目的地是北方，但沿途地区同样也有用水需求。采用露天河道的话，沿途城市用水就非常方便，而利用管道就要在沿线选址修建大量的水站，在经济成本上还是太高了，而且性价比很低。
至于有人担心的蒸发量过大的问题，其实不用太过担心，因为这些水资源原本就是从南方水资源过剩的地方调运过来的，每年有大量的淡水白白流入了海洋，就算沿途有水分蒸发，以东部地区的气候来说，蒸发量依然很小，而且降水的时候也会起到增加水资源的作用。
管道运输的方式，应该是正在调研的南水北调西线工程的可能方案之一。但正因为管道运输的成本问题，目前南水北调西线工程还在论证当中。
不知道大家对此有什么看法？
