气缸盖和汽缸体哪个更容易损坏？ 气缸盖损坏的原因

汽缸垫坏了会有什么故障表现？怎么修？ 安装前在气缸垫的两面涂刷上专用的石墨膏，涂层厚度在0.03～0.05 mm之间，用以增加贴合的严密性，同时有利于下次气缸盖和气缸垫的拆卸。在气缸垫的两面涂一薄层黄油也可以。气缸盖使用中产生疲劳损坏主要是受到什么力？ 总的来说，是疲劳应力。疲劳应力来自两个方面：一个是柴油周期性发火，对气缸产生的周期性作用力；二是缸内温度周期性变化（发火温度高、进气温度低）产生的周期性作用力。什么原因导致气缸垫坏了 气缸垫烧坏的2113常见原因：①水冷柴油机气缸垫厚5261度一般为2.5mm，气缸垫质4102量不佳或薄厚不1653均或失去弹性，将引起高温气体窜气而烧坏气缸垫。②安装气缸垫时，缸盖平面及机体平面未擦洗干净，特别是水道孔、螺柱孔或固定销钉周围的水垢、积炭等清理不彻底，使气缸垫不能很好地密封，从而引起气缸垫烧坏。③气缸盖螺柱未按规定要求均匀拧紧，或各螺柱拧紧力矩相差太大，气缸垫在高压气体和冷却水的冲击下而烧坏。④因缸盖螺栓拉力作用，使机体螺栓孔周围凸起变形，致使气缸盖不能压实气缸垫，而烧坏气缸垫。气缸盖使用中产生疲劳损坏主要是受到什么力？谢谢了，大神帮忙啊 笔者也说不清，下面有一些资料供楼主参考，希望有用 柴油机常见故障的排除 一、柴油机常见故障 漏气；运转不稳；有敲击声；水温过高(开锅)；水中有油，油中有水；有橡胶烧焦异味等各种故障时，都会伴随着产生各种不同的异常现象，如排气冒白烟、黑烟、漏水、耗油、耗水过多等，这些现象是柴油机产生故障的信号。检查时可通过自身的感官：眼看、耳听、手摸、鼻闻等接收各种故障信号，通过分析，识别故障，作出正确判断，及时排出。二、柴油机故障诊断的原则 搞清故障现象，联系构造和原理，全面分析原因；由简单到复杂，由外表到内部；按系统分段进行筛选；找出故障的原因所在，避免盲目拆卸。三、柴油机故障实例分析与检查方法 1、燃油路密封不严检查方法（1）低压油路密封不严。当松开喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油，油中混有气泡，如果持续泵油气泡能排尽，说明输油泵出口到喷油泵之间某处密封不严。这段油路内油压高于大气压，其密封不严处在柴油机工作时只会漏油，不会进气。应查出漏油处，给予修理。当手油泵泵油，而喷油泵放气螺钉松开后没有油流出或油中气泡排不尽，说明油路内吸入了空气，而空气是从油箱至输油泵进口这段油路内密封不严处吸入的。这段油路内其压力。

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