场站收据和放行单 请问场站收据是干什么用的

请问场站收据是干什么用的 一楼写了那么多，我就不再重复了。其实，简单的说，场站收据一般是订舱的十联单（或者十二联单）中，第五联到第七联之间的三张配舱回单。其实，这几联纸（这几联纸是经过船公司确认和敲过订舱章的）和发货人提供的整套报关资料一起去报关的。当报关完成，海关会在黄联（第七联）上敲海关放行章或者验讫章的。这说明这货已经经过海关审批，顺利通过报关。它是这票货出运的重要的文件之一。结合你上面的实际业务。很简单，你客户问你要场站收据联，你就自己做一张显示该货物信息的配舱回单联，再在上面加一个海关验讫章。这张纸复印件就可以。所以，你完全可以自己做手工，做一份出来，给你的客户。（大多数发货人不需要这个场站收据联作为退税用的，但也不排除有些地方的国税局会有这些这个要求，不同的地方会有不同的要求的）。海运集装箱运输中的场站收据是( )。A．交货凭证 B．海关放行单 C．大副收据 D 参考答案：D解析：海运集装箱运输中的场站收据主要作用之一，是托运人凭此单向承运人换取提单。在线急求：场站签署场站收据是在报关之前还是报关之后？30分求助，回答好的我加分！ 货物的运输流程，拼箱是先送往货代指定仓库，然后货zhidao代装箱，之后送往场站，此时场站签署场站收据。并向海关发出运抵报告，此时再报关。通关，集港，装船版。整柜是直接送往场站，场站签署场站收据。向海关发出运抵权报告，报关。通关。集港，装船。场站收据与收货单有什么相同和不同？场站收据中大副联与收货单联有什么不同？ 一些建议从货箱角度看外贸：一.从箱货的角度 1.订舱 发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单（CONTAINER BOOKING NOTE）委托。场站收据有什么作用？ 场站收据 是指承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。是由发货人或其代理人编制，是承运人签发的，证明船公司已从发货人处接收了货物，并证明当时货物状态，船公司对货物开始负有责任的凭证，托运人据此向承运人或其代理人换取待装提单或装船提单。它相当于传统的托运单、装货单、收货单等一整套单据，共有十联。场站副本收据就是第五联，又叫装货单。去船公司订舱的时候用的是十联单，一般都是只有八联的，前三联是给船公司的，订好舱船公司就拿走了。后三联就是5，6，7联，是报关用的。第5联在报关完成后，海关会在上面敲放行章，作为放行之用。第6联交个港口外轮理货。第7联是场站收据联，就是证明船公司收到了上船的箱子，敲上场站收据章后，拿回来给操作，作为签发提单之用。场站收据的作用 1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。2、是出口货物报关的凭证之一。3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。4、是换取海运提单或联运提单的凭证 5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。6、是运费结算的依据。7、如信用。请问生意经的朋友(完)急求好心人：海关在场站收据上加盖放行章后方可装箱吗？？？请解答 根据实战，你找到的这句话应该是错误的。实际操作流程是：到集装箱场打单-打单后提空柜-拉出来到货物所在地装货-还重柜-报关-报关通过后盖放行章。海关截关时间：一般是本次。集装箱装箱单和场站收据的区别？ 两个关联不大，集装箱箱单是自己做的，主要是进港的时候驾驶员用的。场站收据是报关完后敲放行章后送港区配载，做上船用的。要说前后，PACKING LIST 在前单证备案的时候，装货单场站收据副本资料错误有关系么 听说税务局如果检查时，关键看你的场站收据副本上有没有海关放行章，报关单号对不对场站收据的注意事项 在场站收据的流转过程中，应注意以下事项：1、托运人或货代的出口货物，一般要求在装箱前24小时内向海关申报，海关在场站收据上加盖放行章后方可装箱，必须经海关同意，并在装箱前24小时内将海关盖章的场站收据送交收货的场站业务员。2、场站收据中出口重箱的箱号，允许装箱后由货代或装箱单位正确填写，海关验放时允许无箱号，但进场完毕时必须填写所有箱号、封志号和箱数。3、托运人和货代对场站收据内容的变更，必须及时通知有关各方，并在24小时内出具书面通知，办理变更手续。4、各承运人委托场站签发场站收据必须有书面协议。5、场站业务员签发的场站收据必须验看是否有海关放行章。没有海关放行章不得安排所载明的集装箱装船。6、采用CY交接条款，货主对箱内货物的准确性负责；拼箱货物以箱为单位签发场站收据。7、外轮理货人员应根据交接条款，在承运人指定的场站和船边理箱，并在有关单证上加批注，提供理货报告和理箱单。8、货代、船代应正确完整地填写和核对场站收据的各个项目。