液压储能器能用截流伐去控制吗 本人要做一个液压系统，但以前没接触过，只是以前学了一点基础理论知识，有很多疑问，望前辈赐教

如何评价 PSA 集团的空气混动技术，它的前景如何？ （source：http：//www. fta.dot.gov/documents/F TA0018_Research_Report_Summary.pdf) 当然还有续航里程上的较量，同样是基于上面的测试结果。4.最后该回答题主提到的前景啦 。液压系统的油路问题 装载机刹车不灵有哪些方面的原因？ 装载机刹车目前应用最广泛的为气推油式制动系统，主要由：制动器，脚制动阀，加力器，油水组合阀，空压机，储气罐，气压表等部件组成。装载机刹车主要工作原理是：由发动机提供动力给打气泵，为刹车系统提供气体，通过加力器对气体加压，再通过脚制动阀来控制通过气压的大小，来实现刹车制动。引起刹车不灵的原因有很多，刹车系统在使用过程中直接关系着驾驶员的安全，所以刹车出现不灵敏时一定要及时处理排除故障。刹车不灵主要有以下几方面的原因：1.气压不足刹车系统灵不灵最关键的地方看气压，当打气泵磨损，或油水分离组合阀调压阀压力失准时会出现输送出来到储气罐的气压减少，使制动力降低，造成刹车不灵。可更换打气泵修理包或重新调节组合阀压力来解决故障。2.加力器故障加力器在刹车系统中是起着对系统加压的作用，加力器皮碗磨损，会使加力器对刹车系统加压时气体泄漏，压力降低，造成车子不能很好的实现制动效果，出现刹车不灵情况。3.制动阀故障脚制动阀的作用是对刹车系统的气体压力进行控制，控制通过加力器气压的大小，来实现刹车距离，当脚制动出现故障时，密封不能完成把空气密封住，直接输送给加力器，中途造成损坏，使气体输送量变小，加力器加压后。数控车液压站有液压（系统压力过低报警） 你看看你的数控车运转正常吗？如果是正常的那一般就是信号发讯器坏了。如果运转不正常那原因就多了。比如说有漏油的，还有内泄的，还有就是你那系统肯定有溢流阀，溢流阀损坏压力就不正常。最后就是你的油泵内泄损坏也能导致压力低。至于你说的油缸好像不是他的问题。你在看看吧，回来跟我说明白些。液压系统的油路问题 哪位能详细描述一下液压系统的油路走向，液压油从油箱出来到执行机构在回到油箱。在有液压辅助系统与液压伺服系统的区别。谢谢了！。

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